Numérisation du locotracteur BR-236 de la DB à l'échelle TT |
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Numérisation avec un décodeur Doehler & Haas PD10MU-4
Ce décodeur embarque un
condensateur de 470uF qui lui permet d'avoir une petite réserve d'énergie sur les mauvais contacts
Pour un locotracteur, c'est l'idéal pour éviter un arrêt à basse vitesse sur les aiguilles
Pour atteindre la fiche du décodeur, il faut faire glisser la cabine vers le haut, puis libérer les quatre clips du capot moteur en appuyant sur les flancs avec le pouce et l'index
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Il faut remplacer le bouchon analogique par le décodeur à six broches (NEM 651) Il y a très peu de place pour loger un décodeur Tout de même, il y avait la place pour aménager un décodeur standard en enlevant un peu de matière ou en modifiant la platine pour loger le décodeur autrement ! |
Il faut décoller la platine maintenue par de l'adhésif à double face, et écarter délicatement les fils pour remplacer le bouchon analogique par le décodeur |
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Finalement j’ai mis en place mon Doehler & Haas PD10MU-4 en lui tordant les pattes à 90° ... |
... et en enlevant un gramme de lest pour le faire passer verticalement dans l’habitacle |
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Voilà, c'est opérationnel mais j'y ai passé plus de deux heures pour le modifier en tatonnant pour y arriver On ne devrait y passer que quelques minutes en enfichant simplement un décodeur Très mauvais point pour Tillig sur le pré-équipement numérique de ce modèle |
Rappel du schéma de principe pour l'installation d'un décodeur (NEM 651 DCC) Noir (N) et rouge (R) pour l'arrivée du courant par les voies Il n'y a pas de conséquences si on inverse les broches en enfichant le décodeur sur la machine |
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Fournitures pour la réalisation de cette numérisation | |
Décodeur Doehler & Haas à broches PD10MU-4 (NEM 651) | |
Petite pince d'électronique |
Dernière mise à jour le 31/01/2023 | ![]() |
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