Journal

Le journal du réseau en 2012

2012:
Janvier. Bonne année, bonne santé !
Pour ne pas couper à la tradition des vœux de début d’année , le mien serait de terminer tout ce qui est commencé (gare, pleine voie, dépôt, module d’angle, module de bibliothèque).
Dans bien des cas il ne manque pas grand chose (bancs, poteaux, flocage) mais je passe toujours à l’envie du moment alors même qu’il reste un peu de travail sur le(s) sujet(s) en cours.
En 2012 j’essaierai donc de terminer tous les chantiers déjà démarrés pour qu’en 2013 je puisse repartir sur quelque chose de nouveau.
Première étape, de loin une des plus longues, terminer le module de bibliothèque et valider le concept du module polyvalent.

Février.
Je n'ai pas chômé sur le module de bibliothèque et pourtant que de travail encore à réaliser. Mais le moral est au beau fixe donc tout va bien.
Hier Pascal (éminent propriétaire de Denivhaupt) est venu me rendre visite. C'est toujours un grand plaisir de deviser ensemble sur nos réseaux et leur avenir d'autant que nous partageons la même approche modélistique !
Il est venu avec une de ses superbes rames, une composition réelle de train voyageurs Allemand tractée par une vapeur venant en France sur la région frontalière. Pour cause d'avarie (panne de freins) le convoi à poursuivi sa course jusqu'à l'Ouest (si, si) ! La preuve en vidéo et en images.
Au cours de cette séance d'exploitation nous avons eu quelques déboires avec les voies qui passent dans la sous-pente. Même si le rayon de courbe est supérieur au minimum admissible en N, quelques wagons déraillent. C'est étonnant car la fois précédente, avec les mêmes wagons, on ne constatait pas de problème. Je vais investiguer un peu pour comprendre, mais en attendant j'ai planché un peu pour revoir le plan des voies au cas où la véritable origine du dysfonctionnement proviendrait du rayon.
Sur la nouvelle disposition je repasse toutes les voies dans la pièce avec un rayon de 700 mm minimum. C'est un gros travail (voir plan) mais je ne perds pas les modules déjà construits que je peux réutiliser.
Pour le moment je termine comme prévu mon module de bibliothèque ...
18/02. Après recherche j'ai trouvé l'origine du problème. La 68000 et les USI LS Models roulent à tampons (trop) joints. Le premier wagon attelé à la locomotive déraille car il vient trop en appui sur le tampon. En intercalant un fougon chaudière, dont le timon d'attelage est plus long, résoud le problème. Avec une 66000 ou une 67000 tout passe sans avoir besoin d'intercaler un wagon. Un millimètre ça compte en N !
Ceci étant, maintenant que l'idée de ne plus passer en voie cachée est présente et que je sais que c'est possible de le faire, ça se fera !

Avril.
J'ai légèrement modifié le plan de voie de la future extension dans le coin supérieur droit en déplaçant de 25 cm une des aiguilles car visuellement je trouvais qu'il y avait un petit quelque chose qui n'allait pas. A tord ou à raison, je trouve que c'est mieux maintenant (voir nouveau plan).
Les huisseries de l'atelier de la coopérative ne me satisfaisant pas j'ai quelque peu délaissé le module pour revenir sur ma gare pour laquelle il ne manque plus grand chose pour finir.
Je viens donc de terminer et de poser les bancs, j'ai également installé une cabine téléphonique (modèle Brawa refait à 50%) et je suis en train de terminer tous les lampadaires. Ensuite je pourrais enfin peupler les quais de voyageurs, puis revenir au module de bibliothèque car j'ai réglé entre temps le problème des huisseries de l'atelier.

Mai.
En mai fais ce qu'il te plait. Enfin surtout tu fais la liste des travaux que ta moitié t'as concocté pour ta semaine de congés !
On oublie donc le modélisme pour se concentrer sur la lasure, les rideaux, les plinthes, la peinture, ... Je ne peux même pas espérer un petit miracle avec un temps pluvieux : tout est à faire à l'intérieur !
Enfin, si je peux, le soir j'essaierai de finir de poser mes barrières sur le quai près du BV.

Juillet.
De fil en aiguille en terminant mon quai j'en ai fait beaucoup plus que prévu puisque deux batiments supplémentaires ont fait leur apparition pour mon plus grand bonheur puisque ainsi la gare fait moins dépouillée.
Une finition en appelant une autre, le jardin du chef de gare a fait aussi son apparition en bout de quai. Prochaine étape l'annexe traction et ses abords, je reviendrai sur mon module de bibliothèque ensuite ...
28/07 Passage chez Pascal pour suivre l'avancé de son superbe réseau. Beaucoup de travaill et une grande qualité de réalisation avec un rendu exceptionnel. Et toujours de belles rames dans un cadre bucolique... Bref, on ne revient pas indemne lorsqu'on a vu Denivhaupt !
Bien entendu nous avons devisé sur les futurs plans de voies, les extensions, nos projets, nos techniques diverses de décor. Le temps à filé ... trop vite. Superbe après-midi, merci Pascal.
PS : Malheureusement beaucoup de déchet dans mes dizaines de photos, le flash de l'apparail photo est insuffisant ou trompé par l'éclairage des bandeaux (?). J'ai un investissement rapide à faire dans le matériel photo pour améliore ce point ...

Septembre.
J'ai bien bullé et pas avancé pendant l'été, donc vive la rentrée ! Ça devient plus frisquet dehors, ça motive pour les activités modélistes à l'intérieur.
Je viens donc de monter le petite garage" Régions et Compagnies" et poursuivre ensuite soit avec le petit dépôt, avec les bâtiments qui manquent, soit terminer le module de bibliothèque.
Me connaissant, je vais prendre la troisième option, celle qui ne figure pas au programme !

Novembre.
Maisqu'est-cequ'iladoncfaitdepuis2mois !
Le module de bibliothèque a bien avancé, le décor est presque terminé. Je vais attendre un peu avant de faire la jonction avec le module céréalier car je viens de revoir les plans de l'extension et modifier légèrement la hauteur des modules.
Le petit module d'interface de la bibliothèque sera à modifier donc plutôt que de faire deux fois le travail je vais attendre que l'extension soit faite avant de l'adapter.
Pour la suite je vais essayer de réaliser les bâtiments qui manquent sur le petit dépôt le soir et construire les modules de l'extension le week-end. En ce moment je suis motivé, profitons-en !
Dernière petite retouche aux plans de l'extension de réseau sur les conseils de Pascal pour la courbe en haut à gauche et modification du plan de voies sur le module droit à droite avant la bibliothèque.
Le bois de la menuiserie est acheté et je vais essayer de faire cohabiter l'existant et l'extension pour pouvoir continuer à exploiter le réseau en restant ouvert pendant les travaux !

Décembre.
Bon finalement j'ai mis à profit quelques jours de congés pour terminer les travaux d'infrastructure pour relier le module céréalier au module de bibliothèque. Comme prévu la voie qui relie les deux modules est en pente mais on peut rester ainsi provisoirement ce qui permet l'exploitation du module de bibliothèque. J'ai repris la menuiserie du petit module intermédiaire qui est prêt pour abaisser le niveau de la voie de 1 centimètre pour mettre à niveau l'ensemble le moment venu.
Sur les deux petits modules de pleine voie j'ai terminé un petit mur de soutènement et réalisé l'habillage du ponceau : deux éléments qu'il fallait faire avant de passer au flocage.
Je vais donc faire pousser l'herbe pour terminer les deux modules puis revenir au programme initial pour terminer l'annexe traction. Lorsque ce sera fait j'aurais environ 10 mètres de réseau quasiment terminé. Pas mal en 12 ans !

La suite du journal ...

Dernière mise à jour le 29/12/2012