Réalisation des éclisses

La mise en place des éclisses lors de l'assemblage des modules est un point délicat
Cette opération peut néanmoins se faire sans trop de problème à condition de bien préparer les éclisses auparavant

Voir aussi en bas de page les nouvelles éclisses 3D qui règlent pratiquement tous les problèmes...

Voici comment procéder pour réaliser ces éclisses

Voici le premier prototype d'éclisse
Le principe de base est resté mais il a un peu évolué pour le rendre plus pratique et plus facile d'emploi

Voici un exemple de ce qu'il ne faut pas faire :
- L'éclisse est une Fleischmann, totalement incompatible avec le code 55 des voies Peco
- Le support en laiton ne dépasse que d'un côté, il ne sera pas possible de faire glisser l'éclisse avec une pince

- Le support en laiton est recourbé sur l'extrémité.
Ce peut être pratique pour attraper l'éclisse mais attention à ce que ça ne remonte pas trop haut sinon le support en laiton touchera le bas de caisse du matériel roulant.

En prérequis, il faut impérativement laisser la place pour enfoncer totalement l'éclisse sur la file de rail
Le coupon de voie à l'extrémité du module, dans l'espace de transition, devra respecter cette contrainte

Les éclisses sont fixées sur un support en laiton, il y a donc un risque de court-circuit si les deux supports viennent en contact
L'éclisse ne sera donc pas soudée au centre du support en laiton mais légèrement sur le côté de façon à créer un détrompage visuel et éviter que deux supports ne se touchent

L'espace entre les deux supports sera de l'ordre de 4mm (2 x 2 mm par rappport à l'axe de la voie)

Les supports en laiton des éclisses peuvent être récupéré sur des restes de plaque de kit par exemple

Important : Avant de les souder, il faut impérativement "rôder" les éclisses
C'est à dire qu'il faut faire en sorte qu'elles coulissent librement sur la file de rail

Après soudure les éclisses deviennent plus rigides, il faut donc faire cette opération en premier

Enfoncer l'éclisse sur la file de rail en la bougeant de droite à gauche de façon à la rendre plus lâche
Recommencer l'opération en changeant l'éclisse de côté

A la fin l'éclisse doit coulisser sans être trop lâche malgré tout : ni trop, ni trop peu !

Utiliser un fer à souder avec une petite panne

Eviter ce genre de fer à souder par exemple
Y'en a qu'ont essayé, ils ont eu des problèmes !

Un petit outillage pouvant servir de 3ème main est bien pratique...

Déposer un peu de soudure sur le dessous de l'éclisse

On peut les faire en série en enfichant plusieurs éclisses en même temps sur la file de rail

Procéder de même pour le petit support en laiton
Déposer la soudure à peu près là ou sera ensuite soudée l'éclisse

Enficher l'éclisse pré-soudée sur la file de rail
En utilisant la file de rail comme guide et support, positionner l'éclisse sur le support en laiton
Appuyer sur la file de rail et souder en chauffant simultanément et bien à plat l'éclisse et le support

Ajouter un peu de soudure si nécessaire
L'ensemble doit pouvoir résister à la traction mécanique

Vérifier que les éclisses coulissent toujours librement
"Rôder" à nouveau si nécessaire

A l'aide d'une petite pince à bec recourbé il faut, très légèrement, plier vers le bas l'extrémité de l'éclisse

Ceci permet de former une sorte d'entonnoir qui guidera plus facilement l'éclisse sur le rail opposé lors de l'enfichage

L'éclisse avec l'extrémité légèrement recourbée vers le bas

Lorsqu'elle est enfichée sur la file de rail, l'éclisse peut quasiment être manipulée à la main

L'éclisse coulisse librement

Avec la possibilité de s'équiper en éclisse 3D, il faut maintenant laisser le coupon de voie sans traverse sur une longueur de 20mm
C'est un peu trop généreux pour une éclisse classique mais cela permet de passer au 3D sans modification ultérieure

Lors de la mise en place avec un autre module, on utilisera la pince à bec recourbé pour faire coulisser l'éclisse

Au niveau de l'espace de transition la voie ne doit pas être ni fixée ni ballastée sur 55mm

A l'interface, dans l'espace de transition, la voie ne doit pas comporter de semelle sur les vingt derniers millimètres pour pouvoir enficher les éclisses métalliques ou les éclisses 3D

La voie totalement dégagée sur les 20mm de l'interface permet de manipuler librement les éclisses lors des opérations de jonction entre les modules

L'interfaçage des voies étant assez laborieux à mettre en place lors des expositions, il a été développé un système plus efficace et plus simple d'emploi que les éclisses métalliques classiques.

Le modèle existe depuis février 2024 pour de la voie Peco en TT code 55

La dernière version en date complètement validée sans la représentation des traverses :

On peut les imprimer en PLA, en PETG ou en résine
Le PETG convient bien (souple et non cassant)

Le fichier STL Peco code 55 de ces éclisses est en téléchargement libre pour les récupérer
Version 1.0 sans les traverses eclisse tt peco code 55

Afin de conserver ces originaux qui doivent servir de référence pour la version du dessin et des SceNics, veuillez ne pas les modifier ni modifier les inscriptions notées dessus
Si vous souhaitez obtenir une évolution ou faire apporter une correction, veuillez me le faire savoir afin de faire modifier la version et ainsi maintenir un seul fichier de référence sur le site des SceneTTe
Merci

L'éclisse 3D est d'abord enfichée sur la voie du module

Puis elle est ripée sur 10mm vers l'autre module pour se raccorder
La voie est guidée et emprisonnée par l'éclisse pour une jonction rapide et parfaite entre les modules

Deux modèles d'embouts (5 et 9mm), pour protéger l'extrémité des voies aux interfaces pendant le transport ou le stockage, sont également disponibles en téléchargement en bas de page

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Eclisse 3D en version 1.0 avec les traverses eclisse tt peco code 55 4t

Un embout 3D est ajouté pour protéger l'extrémité des voies pendant le transport