SceNic module - La construction pas à pas en images ... Le bus de commande intégré

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Du fait maintenant de la simple utilisation de câbles RJ-12 de 3 à 10 mètres connectés sur les platines de commande, le câblage intégré du bus de commande sur les modules n'est plus nécessaire.
Néanmoins, puisque la compatibilité reste entière, il est tout à fait possible de conserver le bus intégré ne serait-ce que pour ne pas avoir à gérer un stock de câbles RJ-12 de différentes longueurs pour s'adapter en exposition aux différentes longueurs de réseaux.

Ceci bien entendu n'a de sens que si on possède plusieurs modules et qu'ils sont tous groupés à la suite les uns des autres.


Gabarit de perçage du socle pour les connecteurs et le passage des câbles

Vu de l'arrière du module :

- Les trous pour le passage des câbles, avec à leur extrémité les connecteurs mâles, sont à gauche (sous la transition)

- Les trous pour les embases DIN femelles sont à droite (percer à 15mm)

Les trous (en rouge) à 35mm du bas du socle sont destinés aux bus de traction
   - Aux coordonnées 35x60mm : alimentation de la voie

Les trous (en vert) à 25mm du bas du socle sont destinés au bus de commande
   - Aux coordonnées 25x75mm : bus de commande côté connecteur mâle
   - Aux coordonnées 25x90mm : bus de commande côté embase femelle

(Voir l'interface complète analogique + numérique)


Avec le bus de commande intégré, la continuité électrique du bus de commande d'un module à l'autre est assurée par des connecteurs DIN 41524 aux extrémités pour se connecter aux modules voisins.
Attention il existe plusieurs types pour le modèle DIN 41524. Il faut prendre le type 4 (broches à 45°).

Le schéma de principe de connexion est le suivant :
 
Le module au centre ne dispose pas de platine de commande mais il est équipé du bus pour assurer la continuité électrique aux modules qui l'encadrent

Les platines de commande RJ-12, câblées sur le bus de commande, sont de préférence situées en bas et sur la droite du module au niveau de l'espace de transition.

Exemples de plaques frontales (platines de commande) pour transmission du bus et connexion des boitiers de commandes en face avant (NCE, Lenz)
Bus UTP (Universal Throttle Panel) avec des prises RJ-12 en face avant
Principe de câblage du bus de commande numérique (RJ-12/DIN 41524)

Câble équipé de connecteurs RJ-12.
Seules les broches 2 à 5 (4 fils) vont être utilisées.

Câblage RJ-12 du bus de commande

Pin 2 : Black/Grey (Noir ou Gris)
Pin 3 : Red/Brown (Rouge ou Brun)
Pin 4 : Green (Vert)
Pin 5 : Yellow (Jaune)


Correspondance de brochage entre le connecteur RJ-12 et le connecteur DIN 41524 (Lenz)

Pin #  Color                    NCE                                         Digitrax         Lenz                        Lenz Panel (DIN)
1         White/Blanc          No Connection (Reserved)      Rail Sync        No Connection
2         Black/noir             Ground                                    Ground          Ground                    “M”
3         Red/Brown           - RS-485                                   LocoNet        - RS-485                  “B” (Fil rouge ou marron)
4         Green/Vert           +RS-485                                   LocoNet        + RS-485                  “A”
5         Yellow/Jaune        + 12 volts                                Ground          + 12 Volts                “L”
6         Blue/Bleu              No Connections (Reserved)     Rail Sync        No Connection
Tresse de masse             No Connection       



Câblage du connecteur DIN 41524 à cinq broches (type 4) du bus de commande

Câblage DIN 41524 (type 4) du bus de commande

L : Yellow (Jaune)
A : Green (Vert)
B : Red/Brown (Rouge ou Brun)
M : Black/Grey (Noir ou Gris)



Pour les modules équipés de platine(s) de commande, une solution simple consiste à utiliser un câble RJ-12 de 2 mètres (type téléphone, en s’assurant qu’il y a bien 4 files câblés sur les broches 2 à 5) et à le couper en deux en vérifiant préalablement les longueurs nécessaires.
La première extrémité avec le connecteur RJ-12 sera enfichée sur l’arrière de la platine de commande et les quatre fils de l’autre extrémité seront soudés sur le connecteur DIN 41524 mâle en fonction du tableau de correspondance ci-dessus.
On procèdera de même avec la seconde moitié du câble qui sera enfiché sur le second connecteur de la platine et l’autre extrémité avec ses quatre fils soudés sur l’embase DIN 41524 femelle.

Les fils d'alimentation du bus de commande ont une section de 0.14mm²



Préparation des interfaces
Vue de l'arrière du châssis :

- L' embase femelle est à visser sur le côté droit
  Percer un trou de 15 mm à l'emplacement de l'embase femelle aux coordonnées 25x90mm

- La prise mâle est câblée sur un fil dépassant de 30 cm sur le côté gauche (sous l'espace de transition)
  Percer un trou de 6 mm à l'emplacement du câble supportant le connecteur mâle aux coordonnées 25x75mm

Voir le gabarit de perçage

Après montage les embases DIN femelles supportant le bus de traction et le bus de commande sont présentes à l'arrière sur le côté opposé de l'espace de transition


Câblage du bus de commande

Dans le cas ou le module n'est pas équipé d'une platine de commande en face avant, il faut faire traverser le câble du bus d'un côté à l'autre du module pour recevoir le signal du module précédent et le transmettre au module suivant

Câbler une fiche DIN 41524 à 5 broches sur un fil à 4 conducteurs minimum (Voir le schema de câblage)

N'oublier pas de passer le corps de la fiche sur le fil avant de commencer le câblage !
Commencer par le câblage de la fiche mâle plutôt que par celui de l'embase femelle : il sera plus facile de désouder les fils pour corriger une erreur sur l'embase femelle (pour la rendre compatible de l'erreur commise sur la fiche mâle)

La broche 2 n'est pas utilisée mais si votre câble possède 5 fils vous pouvez souder ce 5ème fil desssus
De la même façon, si votre câble est blindé vous pouvez souder la tresse sur le châssis du connecteur

 

Les fils doivent dépasser de 15 mm du câble

Enlever la gaine isolante sur l'extrémité de chaque fil sur 3 mm et les étamer avec de la soudure

Le fil blanc n'est pas utilisé, il peut être câblé sur la broche 2 (non utilisée) pour ne pas le laisser libre

Un petit outillage tel que celui-ci est bien pratique pour cette opération de soudure

Enfiler chaque fil dans le trou d'une broche, puis souder l'ensemble

(Rappel du schema de câblage)

Câbler l'embase femelle à l'autre extrémité du module

Si une erreur a été commise sur la fiche mâle au niveau du code couleur il faudra la reproduire du côté de l'embase femelle de façon à ne pas faire de croisement de fils (le bus n'est qu'une simple rallonge électrique)
Le code couleur ne sera alors plus respecté mais le câblage restera correct

Fixer le câble avec un pistolet à colle ou utiliser de la reliure en plastique comme support

Si possible ne pas fixer le câble du bus de commande trop près de celui de l'alimentation pour éviter les effets parasites

Le câble complet du bus de commande installé sur un module ne comportant pas de platine de commande en face avant

Sécuriser (anti-arrachement) par l'intérieur les câbles des bus avec un petit collier Rilsan

Dans le cas ou le module est équipé d'une platine de commande en face avant
Câbler un connecteur RJ-12 sur un fil à 4 conducteurs minimum avec une pince à sertir prévue à cet effet, ou utiliser un câble RJ-12 de rallonge téléphonique de 2 mètres (s'assurer qu'il y a bien 4 fils minimum connectés sur les broches 2 à 5)

(Voir le schema de câblage)

Enficher le connecteur RJ-12 à l'arrière et sur le côté droit de la platine de commande

Faire cheminer le câble sous le module puis le faire ressortir sur l'arrière du socle par le trou prévu à cet effet
Le câble devra dépasser de 30cm derrière le module au niveau de l'espace de transition et sera équipé d'une prise DIN mâle

Enficher le second connecteur RJ-12 à l'arrière et sur le côté gauche de la platine de commande

Faire cheminer le câble sous le module puis le câbler sur l'arrière du socle sur l'embase DIN femelle prévue à cet effet en respectant le code de couleurs et le schéma de câblage

Après montage les câbles supportant les connecteurs mâles du bus de traction et du bus de commande sont présents à l'arrière du module du côté de l'espace de transition

Percer un trou d'un diamètre de 6mm pour le passage des câbles

La longueur du câble du bus de commande sortant du module est de 30 cm

La longueur du câble du bus de traction sortant du module est de 25 cm

   
Fournitures pour la réalisation d'une scène
Embase DIN 41524 femelle type 4 (5 broches) (Exemple) Bus de commande. Percer à 15 mm pour le passage de l'embase
Fiche DIN 41524 mâle type 4 (5 broches) (Exemple) Bus de commande. Percer à 6 mm pour le passage du câble
Platine de commande NCE (Exemple 1 - Exemple 2)
Câble du bus de commande (4 ou 5x0.14mm2) (Exemple) ou rallonge téléphonique RJ-12 équipée de 4 fils minimum présents sur les broches 2 à 5
Connecteurs RJ-12 Dans le cas où on fabrique sois même l'ensemble du câble du bus de commande (à utiliser avec une pince à sertir)
Collier Rilsan Vérouillage des câbles de bus (protection anti arrachement)
Mèche à bois de 15mm Trou de passage des embases DIN
Reliures en plastique Réalisation des chemins de câbles
Tournevis, pince à dénuder, pince coupante  
Mini perceuse, fer à souder, soudure, ...  
Pince à sertir (optionnel) Pour les connecteurs RJ-12

Dernière mise à jour le 09/10/2014
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