Les photos du réseau en 2020

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Janvier 2020

Je vous souhaite une très belle année 2020 !

Nota : Adobe Flash Player ne fonctionne plus depuis le 12 janvier 2021 (fin de vie)
Cliquez dorénavant uniquement sur le lien ci-dessous pour pouvoir regarder la vidéo depuis Youtube

Quelques circulations sur le réseau...
Autorail, CC72000 et voitures DEV, locotracteurs et manoeuvres lentes, BB66000 et wagons de marchandises

Pour visualiser directement la vidéo depuis youtube et voir la playlist associée, cliquer sur le lien suivant :
https://www.youtube.com/watch?v=gbomIVihP28&list=PLGkEC9S328ztxJHlzIXIKix5a00eeEiRh

Après quelques patientes années de recherche de ces modèles, je peux enfin composer une rame complète de bâchés Shimms

Voici le plan prévisionnel de l'extension du réseau pour 2020

Ajout d'une surface de 10cm derrière la gare pour figurer la rue de la ville, ses maisons et ses commerces

Un évitement sur la gauche pour plus de possibilités en exploitation

 

Janvier 2020


Arrivée de quelques superbes EVS de Trains160 en gare de Baud

 

17 mars 2020.
Après un petit passage à vide je reprends doucement la poursuite de la décoration du réseau.

J'ai refondu le dessus du tunnel par un certain nombre d'opérations : dépoussiérage de l'herbe, remplacement des arbres et ajout de quelques autres, pose des fils sur les poteaux de cloture, ajout de végétation arbustive, pose d'un abreuvoire et d'une tonne à eau, et pour finir mise en place de quelques ruminants.

Voilà, cette opération trainait depuis longtemps, maintenant c'est fait.

20 mars 2020.

J'ai pris deux jours pour finaliser tous les éléments de décor qui restaient à faire sur le réseau.

En ce 1er jour de printemps 2020, voici un petit tour du réseau que je considère maintenant comme terminé dans sa version actuelle.

 

Le passage à niveau avec son PN et le garage automobile

Le petit pré à chevaux derrière le garage et l'aire de pique-nique à sa gauche

Le potager du gardien de PN et la halle de la gare de Baud

Une vue d'ensemble de ce module en courbe

La gare de Baud

Le BV de la gare

Le poste d'aiguillage

Le pont entre la gare et la petite annexe traction

L'annexe traction et ses bâtiments

Le local des pompes et la cuve à carburant

Le pont sur le module de pleine ligne

Le pré au dessus du tunnel

La cour de la ferme

La porcherie de la ferme

Les abords de la ferme

Le grand pré de la ferme

L'atelier de la coopérative agricole et le stockage du carburant et de l'huile

La coopérative agricole

Le hangar et la cour de la coopérative

La grue Poclain sert pour le chargement de sable et de charbon en vrac, mais elle est aussi utilisée pour le chargement/déchargement des wagons sur le site

L'abattage d'un arbre

Le quai arrière de l'entrepôt

L'entrepôt

Le quai de chargement à l'avant de l'entrepôt

Le parking de l'entrepôt

La courbe à l'entrée de la vallée du Blavet

L'enclos des chevaux

Ligne de parade de la vallée du blavet

Le ponceau en vallée du Blavet

Toujours la vallée du Blavet

La sortie de la vallée du Blavet avec la lande en arrière plan

Le petit poste d'aiguillage de l'évitement de la vallée du Blavet

L'arrière cour du négociant en produits agricoles

Les deux bâtiments du négociant

Le local de pesée et sa bascule

Le quai haut de droite de la seconde coopérative agricole

Le quai haut de gauche de la coopérative

Les silos de la coopérative céréalière

L'entrée du port fluvial

Le port fluvial

L'extrémité gauche du port fluvial

Après le pont, le réseau peut être bouclé grâce à un pont levis.
Ce dernier permet également d'embrancher le port fluvial

 

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Une vidéo du tour du réseau dans sa version actuelle

Pour visualiser directement la vidéo depuis youtube et voir la playlist associée, cliquer sur le lien suivant :
https://www.youtube.com/watch?v=ji6SdmOiQHw&list=PLGkEC9S328ztxJHlzIXIKix5a00eeEiRh

Après une seconde modification du roulement de mes céréaliers deux essieux, je peux maintenant en tracter dix avec mon petit locotracteur

Avant, je pouvais les déplacer uniquement cinq par cinq !


Quelques compositions de trains courts extraites de mon fichier de référentiel de compositions de trains

En sortie de la vallée du Blavet avant le poste d'aiguillage

En attendant les DEV Arnold, on peut encore utiliser des DEV Lima en les améliorant un peu...


Modification des DEV Inox Lima

Le locotracteur attend sa prise de service

Passage d'un MV en gare

Un omnibus en vallée du Blavet

Arrêt en gare du X2914

Un train composé de remorques XR au PN de Baud

Départ d'un omnibus composé de voitures Romilly

Une loco, trois wagons à manoeuvrer, le bonheur !

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Les abords de la halle et le jardin cheminot

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Et en vidéo...
Des trains courts basés sur des compositions réelles

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https://www.youtube.com/watch?v=CPuqNIQOt08&list=PLGkEC9S328ztxJHlzIXIKix5a00eeEiRh

Le bazar du district...

UM de BB67000 sur le dépôt

Début de printemps frisquet !

Une rame de céréaliers passe en gare de Baud

L'ensemble du port fluvial

Une 141R en sortie de la vallée du Blavet passe devant e poste d'aiguillage de l'évitement

Quelques compositions longues extraites de mon fichier de référentiel de compositions de trains

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UM de BB66000 pour tracter le long convoi de bâchés

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Croisement devant le parking de l'entrepot

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Les trains longs en vidéo...
Toutes les compositions sont basées sur des trains réels ayant circulés en France

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https://www.youtube.com/watch?v=GcGebbS3Nzo&list=PLGkEC9S328ztxJHlzIXIKix5a00eeEiRh

Après au moins 20 ans d'un long sommeil, le Y51115 Arnold vient de se réveiller

Démarrage au quart de tour après la greffe d'un décodeur miniature en cabine

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Un petit résumé des possibilités de jeu du réseau pour les manoeuvres mais aussi pour regarder passer les trains

La plupart des wagons ont une raison d'être sur les voies car plusieurs courants de trafic sont effectivement associés à la gare et aux deux EPs à desservir sur le réseau
Les longueurs de voie et les tiroirs ont été calculés pour un trafic de la taille des rames utilisées, à couper éventuellement pour les rentrer sur site
La gare est pour partie de passage, et pour partie en antenne. Elle permet les rebroussements et les remises en tête des machines en réseau point à point ainsi que les circulations en réseau bouclé

Voici la préparation d'une rame du soir sur les trois sites avec des engins de manoeuvre et le ramassage des wagons sur les sites (gare-halle, entrepôt-coopérative, ep céréalier-négociant) par une locomotive de ligne

Pour visualiser directement la vidéo depuis youtube et voir la playlist associée, cliquer sur le lien suivant :
https://www.youtube.com/watch?v=J0m09_Q-e0o&list=PLGkEC9S328ztxJHlzIXIKix5a00eeEiRh

Poursuite de la numérisation de machines avec deux BB63000 Roco

Comme souvent le comportement de locomotives analogiques est bien meilleur après le passage en DCC

Très bon ralenti, elles vont bien m'aider sur les manoeuvres où il faut un peu plus de puissance qu'avec un locotracteur

03 mai 2020

Un peu de menuiserie dans la bibliothèque pour remonter une étagère trop basse et qui ne permettait pas de bien voir le module de la coopérative et de la ferme

D'autre part, du fait du peu d'accéssibilité, le nettoyage des voies était difficile et l'exploitation compliquée

La plupart du temps les wagons étaient posés et statiques car le dételage n'était pas simple

Voici le module en 2011/2012, avec l'étagère bien trop basse pour y accéder

L'opération m'a pris plus de temps que prévu mais maintenant le module est facile d'accès et bien mis en évidence

Je gagne un site pour manoeuvrer quelques wagons supplémentaires...

Je continue la transformation des machines de l'analogique au numérique avec la CC65014 Aim-Train N'Co

Sa numérisation est expliquée ici

La voici opérationnelle sur le réseau après son passage aux ateliers pour sa GRG...

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09 mai 2020

Quelques circulations avec l'arrivée de "nouvelles" anciennes machines analogiques que j'ai pris le temps de numériser
Y51115 Arnold, CC65014 Aim, BB63000 Roco... et amélioration de l'attelage des BB66000 Piko

Pour visualiser directement la vidéo depuis youtube et voir la playlist associée, cliquer sur le lien suivant :
https://www.youtube.com/watch?v=Jfw3nXI_XEI&list=PLGkEC9S328ztxJHlzIXIKix5a00eeEiRh

Une photo ancienne avec une UM de BB67000 arrivant près de la halte de St Rivalain

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19 mai 2020

L'acheminement d'un train de marchandises MAO (Marchandises Omnibus) en formation symétrique, composé d'une tranche RA (Régime Accéléré) et d'une tranche RO (Régime Ordinaire)

Pour visualiser directement la vidéo depuis youtube et voir la playlist associée, cliquer sur le lien suivant :
https://www.youtube.com/watch?v=RAaniMntZCc&list=PLGkEC9S328ztxJHlzIXIKix5a00eeEiRh

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Des circulations avec quelques oiseaux rares

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https://www.youtube.com/watch?v=7dfqGgpIVfA&list=PLGkEC9S328ztxJHlzIXIKix5a00eeEiRh

11 juin 2020

Kit en 3D de la grue Griffet proposé par un membre du forum du N

23 octobre 2020

Ayé, j'ai trouvé quelques chose qui pourrait convenir pour mes fonds de décor

Ils sont arrivés, reste à voir si ces fonds panoramiques s'intègrent bien derrière les modules...

Et puis mes lunettes loupe sont également arrivées

Cinq grossissements interchangeables de 1 à 3,5 avec deux leds d'éclairage frontal

Super, merci Pascal de m'avoir conseillé cet outil

28 décembre 2020

En supprimant une penderie devenue inutile, je récupère un nouveau site à construire après le PN de Baud

Je vais y ajouter une voie de sortie en courbe de 400 millimètres pour y raccorder mon stockage

En posant les goulottes et la coulisse à plateau mobile sur le bureau je disposerai rapidement d'un espace de stokage à niveau

Avec cette solution très simple j'abandonne tous les autres projets (compliqués) de gestion d'un stockage au niveau -1 (environ -15cm)

Le plan de l'accès au stockage sur le bureau

Avec des cassettes de 2m30 je peux garer une rames de 22 céréaliers avec une UM de 67000

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Les dernières circulation de l'année 2020 et la présentation de la future petite extension

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https://www.youtube.com/watch?v=oaqbCwYzJys&list=PLGkEC9S328ztxJHlzIXIKix5a00eeEiRh&index=1

Rendez-vous l'année prochaine pour la réalisation de cette petite extension...

 

La suite de l'album en 2021

 

 

Dernière mise à jour le 31/12/2020
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