Lorientec, une pointe de port en cité bigoud'N
Lorientec, une pointe de port en cité bigoud'N |
En modules SceNic... | Voir la suite sur la page 2 | Page 1 |
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Août 2019
Parti au départ sur un projet de plus longue haleine , je me suis finalement ravisé pour construire quelque chose de plus humble et de plus atteignable à court terme.
A l'origine je voulais évoquer la gare de St Nicolas des eaux, en module SceNic, pour les expositions bien entendu, mais aussi pour pouvoir utiliser ce mini réseau à domicile
et faire ainsi tourner un peu mon matériel roulant.
Petit détail qui a son importance, il ne peut être monté à demeure et cet ensemble doit donc trouver place dans un placard.
Deux raquettes et deux modules, déjà existants, suffisent à concrétiser ce souhait, et je dispose du placard de rangement.
Tout va bien, sauf que déjà on arrive à 4.6 mètres de long et que ça ne tient plus dans une chambre, il faut donc l'installer dans la salle à manger.
Il faudra environ 30 minutes pour le mettre en œuvre et autant pour démonter, et même si j'arrive à "squatter" un peu, il ne pourra y rester qu'une journée.
On oublie donc et on cogite à nouveau en précisant le cahier des charges et les contraintes !
Le réseau doit être démontable et son encombrement doit être le plus réduit possible
Il ne faut pas de gare, surtout avec si peu de place, et de toute façon sur un réseau souvent les trains ne font que passer
Il faut par contre un circuit de parade avec des trains longs qui tournent (pas juste une loco et 3 wagons...)
Il faut une zone de manœuvre avec plusieurs courants de marchandises si possible.
Il faut un peu de relief (amovible), et le plan de réseau doit rester assez simple (ou du moins ne pas m'obliger à des mois ou des années de travail)
Tout doit être démontable et amovible en à peu près 10 minutes maximum.
Je repars donc sur mon idée de base avec les raquettes de retournement de SceNic, elles sont déjà construites et opérationnelles. Gain de temps pour la construction !
Elles se plient pour prendre le moins de place possible pour le stockage et le transport. Parfait !
Mises tête-bêche, ça me fait déjà un ovale de 2.40 mètres de long sans rien faire. J'ai mon circuit de parade, et en plus il forme un grand S. Bonheur !
Reste donc à identifier une zone de manœuvre et j'aurais à peu près tout !
Les sujets portuaires m'intéressent beaucoup et génèrent plusieurs courants de marchandises, ce sera donc un petit port quelque part en Bretagne.
Par le simple ajout de deux aiguilles sur la raquette, j'ai ma zone de manœuvre. J'ai donc de quoi exploiter !
Cerise sur le gâteau, en exposition je disposerai de deux raquettes décorées. C'est toujours plus sympa que de simples coulisses techniques.
Voilà pour le préambule de ce nouveau projet, j'ai tout pour réaliser ma "Pointe de port en cité bigoud'N" qui tiendra dans un placard.
Voici le dessin qui m'a inspiré à l'origine de mon projet de port breton... |
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Voici le plan sommaire de l'ovale du "réseau". L'évolution majeure consiste à ajouter le port devant (en décor amovible), et à intégrer deux nouvelles aiguilles pour y mener et l'exploiter. En fin de projet, ou dès que possible, j'ajouterai deux aiguilles à l'arrière pour obtenir deux voies indépendantes bouclées. Enfin, sur le circuit extérieur et à droite, j'ajouterau une aiguille qui me premettra de sortir et de rentrer des convois via des cassettes |
Les deux raquettes pliées dans le placard et qui constituent l'ovale de base du petit "réseau"... En dessous, un des pieds sera utilisé pour contenir le décor amovible lors du transport. |
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Voici le premier essai de placement de l'aiguille qui mènera au port pour valider sa position finale |
Construction de l'infrastructure amovible du port C'est un triangle, sous forme de diorama, qui suportera la voie sur le quai et le bassin du port |
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Voici les voies posées sur le quai |
Nota : Adobe Flash Player ne fonctionne plus depuis le 12 janvier 2021 (fin de vie) 10 septembre 2019. Les premiers tests en vidéo. Flash Player doit être installé pour voir la vidéo. Le player est disponible ici : Pour visualiser directement la vidéo depuis youtube, cliquer sur le lien suivant : |
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La réalisation du relief en polystyrene extrudé |
Après découpage... |
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Essai de mise en place et de positionnement Le grand "S" des voies de parade avec la courbe et la contre courbe est du plus bel effet |
Collage des deux couches de polystyrène extrudé à la colle blanche |
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Façonnage du relief en cours |
Nota : Adobe Flash Player ne fonctionne plus depuis le 12 janvier 2021 (fin de vie) Une seconde vidéo de test A regarder en HD avec le son...
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Mise en place provisoire du portail de tunnel |
Préparation des rochers en coupant et en cassant les morceaux de polystyrène en laissant faire le hasard... |
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Passage d'un enduit (colle à carrelage) au pinceau |
Mise en place des parois rocheuses, avec des chutes de polystyrène mises en forme |
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Préparation du sol avec une couche de papier journal encollé à la colle blanche |
Mise en place du portail du tunnel |
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Collage du mur de soutien |
Passage d'un lavis de noir très dilué |
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Passage d'un jus de ocre, puis de gris |
Mise en peinture du sol avant l'étape de flocage au sable |
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Le récipient pour le sablage à l'aide d'une chaussette de femme en double épaisseur pour obtenir un tamis qui saupoudrera du sable très très fin |
Encollage du sol à la colle blanche diluée à 50% d'eau et saupoudrage du sable |
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Un petit travail sur la voie nécessaire avant de travailler sur le sol côté port, |
Le câblage de l'aiguille du port avec l'alimentation de la pointe de cœur et les zones de protection sur les deux voies Ainsi le train s'arrête si l'aiguille n'est pas correctement positionnée |
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Aout 2020. Petit test de construction d'un bâtiment en carton découpé au laser C'est très plaisant à monter. Heureusement car il va me falloir des maisons et des commerces tout le long de la rue... |
Finalement, en bricolant un peu, j'ai fait deux bâtiments avec le kit en ne faisant que les façades de devant Ces maisons seront aussi utilisées sur mon réseau de Baud, et pour lui je ne dispose que de 38mm pour figurer les bâtiments En plus la solution est donc économique ! |
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Octobre 2020 Légère reprise de couleur des rochers en les éclaircissant un peu avec un jus de blanc car je les trouvais un peu trop sombre Préparation au passage d'une première couche de flocage avec des matériaux de différentes couleurs que je saupoudre avec des flacons à épice recyclés ! |
On enduit de colle à bois diluée à 50% d'eau et on secoue les flacons Les flocages se déposent en pluie, il suffit de contrôler où on veut en mettre et de quelle couleur J'utilise aussi des fibres qui viennent se planter entre les grains de sable, c'est presque du Grass Master ! |
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Fin de la séance Demain après séchage j'aspirerai les surplus pour faire apparaitre les différents chemins tracés dans la lande Ensuite on passera à la plantation des genêts, des ajoncs et de la végétation arbustive |
Avec un peu de flocages supplémentaires... Feuillages de peuplier MiniNatur 913-13 et 913-14 |
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La nouvelle vue d'ensemble avec la végétation En haut j'ajouterai peut-être un site megalithique... |
J'ai un peu densifié la végétation mais pas trop sinon ça va faire trop chargé Il me restera à mettre un peu de vie (randonneurs, etc.), quelques arbres de petite hauteur (mais très peu) et le sémaphore au pied du portail du tunnel Le poids total de ce relief amovible est de 1,7 kg |
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21 octobre 2020 Le côté droit étant presque terminé, je reviens à la construction du côté gauche Après vérification sur le terrain, j'ai réduit la hauteur des remparts à 31mm, ce qui représente comme en réalité environ 5 mètres. J'ai aussi repris légèrement le tracé de la route |
Collage du carton de 0,5mm après sa découpe et ses divers ajustements pour s'adapter au relief de la ville Quelques livres pour faire du poids et on va laisser sécher...
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Carton collé et mis en place Ça fait déjà plus propre ! |
Sur la rue qui monte depuis la passerelle on arrive sur la ville haute
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La rue principale passe à niveau de droite à gauche et deux petites rues montent vers la rue commerçante La première rue montante est à droite de la photo le long de l'échafaudage de la maison La seconde rue montante est à gauche de la photo en partant du sens interdit Entre les deux, trois maisons sympathiques à reproduire... |
La seconde rue montante
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Très grossièrement placé pour le moment, ça devrait donner à peu près ça |
La rue qui monte depuis la passerelle En haut, les trois maisons entre les deux autres rues montantes Le cycliste qui prend le sens interdit sera à reproduire ! |
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Découpage et ajustement des remparts en plaque de parements en pierres Slaters (SLA 0419) Des bandellettes de pierres et de plasticarte seront ajoutés et collées au sommets des remparts pour figurer l'épaisseur des murs Avant collage définitifs, les murs vont passer à l'atelier peinture... |
Première couche de peinture avec de l'Humbrol mat beige 103 et marron 93 Je mets des pointes de chaque couleur sur le support puis je les fonds plus ou moins avec un pinceau Les nuances sont bien présentes mais ne ressortent pas sur la photo...
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Reprise de quelques pierres en brun 93 et 119, gris 28 et beige 103 Un lavis de gris et de brun suivra pour marquer les joints et atténuer les couleurs |
Passage des lavis au pinceau Un premier passage de deux couches de peinture acrylique gris moyen très diluée Un second passage de deux couches extrèmement diluées de brun (4 pointes de peinture récupérées dans le pot avec l'extrémité d'un pic à cocktail, additionnées de 16 gouttes d'eau) pour laisser filer les pigments dans les joints avec un dépôt minimum sur les pierres |
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Les remparts sont en place Collage avec mise en forme des bandelettes d'Evergreen de l'épaisseur des murs Le poids total actuel de ce relief amovible est de 0,7 kg (sans les maisons) |
Construction de la passerelle avec du profilé Evergreen en I et du plasticarte de 0,25mm d'épaisseur
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La passerelle en place avant peinture Il reste encore un peu de travail pour faire les joints des murs... |
Novembre 2020 Préparation des escaliers d'accès piétons (carton de 1mm) entre le niveau bas et le niveau haut Comme en réalité, entre les deux il y a un blockhaus dont le sommet est utilisé comme passerelle Original non ! |
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Voici le modèle dont je vais m'inspirer... Le blockhaus, devant les voitures, est utilisé pour relier le niveau bas au sommet des remparts |
Petit test pour vérifier les volumes Il faut un escalier plus pentu qui doit suivre la pente du blockhaus à droite, et un bâtiment un peu plus large pour que ça fasse moins étriqué |
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V2 des volumes C'est mieux ! |
Encollage du relief en papier journal imbibé de colle blanche Les escaliers sont peints |
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Assemblage des éléments La face avant du bunker est en forex de 1,5 mm, gravé au cutter |
Mise en peinture des sols |
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Encollage du sable avant le flocage Première couche de la face avant du blockhaus en Humbrol gris mat 64 |
Avec le flocage de l'herbe tous les défauts de surface disparaissent Trois jours de travail tout de même pour arriver à construire cet accès entre les deux niveaux...
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Nota : Adobe Flash Player ne fonctionne plus depuis le 12 janvier 2021 (fin de vie) 04 novembre 2020 Démonstration de la validation du concept de relief amovible et du rangement Flash Player doit être installé pour voir la vidéo. Le player est disponible ici : Pour visualiser directement la vidéo depuis youtube, cliquer sur le lien suivant : |
Avec deux trains qui tournent et un locotracteur sur la zone de manoeuvres, l'exploitation est intéressante On peut passer du temps au jeu et prendre du plaisir sur un plan de voie finalement simple mais très ludique Pendant qu'un convoi de voyageurs circule en boucle sur une voie, sur l'autre un train de marchandises tourne et s'arrête de temps à autre pour poser ou récupérer des wagons sur l'embranchement portuaire Pour les expositions c'est l'idéal, et à la maison aussi ! |
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Je commence la validation sommaire des volumes des bâtiments sur le quai du port avec du carton de calendrier Côté gauche |
Côté droit, avec un bâtiment industriel, le reste sera sans doute des bars et des commerces de proximité du port |
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La glacière sera une reproduction (un peu réduite) de celle d'Etel |
La glacière municipale d'Etel |
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La coopérative maritime, d'inspiration libre, qui jouxte le bunker |
Architecture un peu originale, j'aime bien ! |
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L'activité industrielle - une conserverie sans doute - sera présente sur le module mais le bâtiment moderne et un peu plat que j'ai envisagé au départ ne colle pas avec l'ambiance du port et le style breton des années 60 Je revois donc ma copie en prenant comme modèle la criée d'Etel qui se trouve devant le port |
Le bâtiment réabilité de nos jours En la réduisant un peu, c'est une construction de 20 mètres de long pour 15 mètres de largeur qui conviendra parfaitement pour figurer ma conserverie de thons et de légumes
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Sur mon module, j'inverse le bâtiment et je garde son aspect général mais en y ajoutant un quai de manutention et un toit en auvant pour les wagons |
J'ai aussi modifié le second bâtiment Maintenant ça me plait mieux et avec la touche architecturale locale des bâtiments l'intégration sera meilleure |
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Un petite adaptation en ajoutant une cour et une cabane en appentis pour éviter que tous les bâtiments ne soient systématiquement collés les uns aux autres Ça aère un peu l'ensemble... |
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Voir la suite sur la page 2 |
| Fournitures pour la réalisation de ces modules | |
| Réalisation d'une raquette de retournement | Voir un exemple de réalisation sur le dossier SceNic |
| Réalisation de la menuiserie d'un module SceNic | Voir un exemple de réalisation sur le dossier SceNic |
| Voie et électricité | Voir un exemple de réalisation sur le dossier SceNic |
| Piétement | Voir un exemple de réalisation sur le dossier SceNic |
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| Matériaux pour la réalisation d'un piétement rigide | Ce système permet d'insérer un module à l'intérieur du pied (pour sa protection, son stockage et son transport) |
| 4 tasseaux de 38x28x2000 | Pieds d'angles |
| 4 planches de 38x9x2000 | Cadre |
| 1 planche de 67x9x2400 | Supports du module |
| Vis de 2.5x25 et 3x20 | Assemblage des différents éléments du cadre (visser et coller) |
| Vis de 3.5x20 | Fixation des supports de module (planche de 67x9mm) |
| Vis de 3x16 | Fixation des équerres métalliques sur les pieds amovibles |
| 4 écrous à frapper M10 | |
| 4 vis M10 de 80mm | Réglage en hauteur des pieds |
| 4 boulons M10 | Vérouillage du réglage en hauteur des pieds |
| 1 cornière en profilé aluminium de 1mètre | Pour 4 pieds- valeurs en mm : 4* 23,5x23,5 ep 1,5 |
| 1 cornière en profilé aluminium de 1mètre | Pour 4 pieds- valeurs en mm : 4* 17,5x17,5 ep 1,5 |
| 1 plaque de polystyrène extrudé | Relief du décor amovible |
| Flocages et fibres diverses | MiniNatur, Heki-Flor, GPP, Woodland Scenics |
| Colle à bois | |
| Carton de 0,5 et de 1mm | Relief et route de la ville, escaliers |
| Plaque de parements Slaters SLA 0419 | Pierres des remparts |
| Plasticarte de 2mm | Epaisseur des murs des remparts |
| Peintures glycérophtalique (Humbrol) | Mat beige 103, brun 93 & 119, gris 28 pour les murs des remparts |
| Peintures glycérophtalique (Humbrol) | Gris mat 64, 140 et 28, brun mat 119, pour le blockhaus |
| Peintures acryliques (Pébéo) | Gris, brun et noir pour les murs des remparts utilisées en lavis pour marquer les joints et atténuer les couleurs |
| Profilé Evergreen en I de 2mm (Ref 272 - SE-1) | Poutres métalliques de la passerelle |
| Plasticarte de 0,25mm d'épaisseur | Passerelle |
| Carton de calendrier de 2mm | Reliefs, sous-bassements, bâtiments |
| Papier journal | Encollage des reliefs |
| Forex de 1,5mm | Bâtiments |
| Terres à décor | Blanc, gris, ombre naturelle |
| Dernière mise à jour le 07/12/2020 |
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