SceNic module - Annexes et Extensions v2.0 (Rev05)

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Préambule

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Afin de ne pas surcharger le document principal de la norme SceNic, le présent document regroupe le contenu par le détail des annexes et des extensions particulières de la norme

En règle générale toutes les extensions proposées sont optionnelles et non imposées dans la réalisation d’un module

Elles sont présentes et on été développées dans le cadre de besoins ponctuels (renfort de scène, extension de la profondeur de la scène sur l’avant, sur l’arrière ou vers le haut), la plupart du temps pour des besoins en exposition (booster) ou pour ajouter des fonctions supplémentaires (cantonnement manuel et/ou DCC)

Certaines options sont néanmoins parfois obligatoires (protection des aiguillages, cantonnement manuel)

Assemblage d'un module SceNic Cliquez sur le plan pour l'agrandir

Les exemples de menuiserie

Un module de 700mm

Pour la réalisation d’un premier module, voici un exemple concret de construction

Se reporter à la norme si un détail particulier n’est pas spécifié

Toute la structure du module est en contreplaqué de 5 mm d'épaisseur.
Le fond de décor et le dessus du caisson peuvent être en contreplaqué ou médium de 3mm.

Sélectionner un contreplaqué bien plan (non gondolé) et d'une qualité correcte
Pour la découpe, utiliser une scie égoïne à dents fines ou une scie sauteuse à vitesse moyenne avec une lame fine à denture droite.

Pour limiter la production d'éclats de bois, utiliser un adhésif de type "carrossier" sous la planche au passage de la coupe, ou insérer et serrer une planche sous la ligne de coupe

Menuiserie d'un module assemblé (en vue de profil côté gauche)

Toutes les dimensions sont en millimètres pour une structure en contreplaqué de 5mm

La nomenclature des planches et leurs dimensions, pour un exemple de module de 700mm, sont disponibles au bas de cette page

La base
Lors de l’assemblage, la profondeur complète du module doit être de 370mm, avec 290mm de scène et 80mm (minimum) de retour arrière séparé

La base peut aussi être réalisée sous la forme d'un socle (pour un scenic modulaire en trois parties : socle, retour arrière et caisson amovible)

Le retour arrière
La plate-forme de retour arrière est d’une profondeur minimum de 80mm (deux voies)

Le fond de décor
La planche du fond de décor de 3mm s’arrête à la limite de l’espace de transition

Elle ne doit pas venir obturer le fond de l’espace de transition qui doit rester libre d’accès par l’arrière

Le caisson
Le caisson est composé de deux côtés inégaux (A et B) qui abrite l’espace de transition, l’éclairage du module et la scène (partie décorée de la base)

Les côtés

Attention, les dimensions des planches (A et B) sont inégales : 370mm pour l’une (côté gauche) et 365mm pour l’autre (côté droit)
Cette différence s’explique par le fait que le côté droit reçoit ensuite en face avant l’épaisseur de 5mm de la planche de la façade de l’espace de transition

En conséquence, la largeur de la planche côté gauche (A) sous le bandeau fait 290mm, la largeur de la planche côté droit (B) fait 285mm pour recevoir la façade de l’espace de transition (à l’assemblage, la somme des deux 285+5 fait bien 290mm comme pour A)

Nota : Attention au perçage des trous et au gabarit de passage des voies entre les deux côtés du caisson qui ne sont pas tout à fait symétriques tant qu'ils ne sont pas assemblés

L'espace de transition
La largeur minimum de l’espace de transition est de 120 mm, elle peut être portée à 150 mm pour un accès plus aisé aux interfaces des voies si on le souhaite.

Un socle pour caisson amovible
Dans le cadre de la réalisation d’un module composé d’éléments séparés (socle, retour arrière et caisson), voici une proposition de socle indépendant permettant d’accueillir un caisson modulaire par enfichage
Ce sous-ensemble permet de travailler sur la scène et/ou de réaliser un diorama sans être gêné par le fond de décor et par les côtés du caisson

Le plateau du socle, supportant le sol et le support des voies, est composé d'une planche de contreplaqué de 5mm, éventuellement associée à du polystyrène extrudé selon le relief à reproduire.

Si le module est large et/ou long il y aura lieu de renforcer le dessous de la structure du socle avec des couples (U) en contreplaqué de 5mm.

L’espace de transition doit également comporter un plancher (pas de vide en dessous)

Attention, lors de l’assemblage, la profondeur minimum du socle doit être de 290mm et la hauteur de la menuiserie du plateau de la scène doit impérativement être de 60mm au niveau de l’interface pour être conforme à la norme

La nomenclature des planches et leurs dimensions pour un exemple de module de 600mm sont disponibles en annexe de cette page

Les côtés du caisson (planches de gauche A et planche de droite B) viennent s’enficher verticalement par le dessus le long des planches L et N de la structure du socle

Les planches à l’avant (G) et à l’arrière (D) permettent le verrouillage automatique des côtés du caisson lorsqu’ils sont glissés dedans

Ce socle est un assemblage simple à faire et qui n’apporte ensuite que des avantages

La norme SceNic laisse une grande liberté d’adaptations, néanmoins Il faut toujours veiller impérativement à la respecter au niveau de ses interfaces.
Tout écart, même minime, aura pour conséquence une difficulté d’interconnexion avec les autres modules au montage.

On devra donc toujours retrouver aux extrémités du module une hauteur standard de 310 mm avec une hauteur de scène de 190 mm, une hauteur de bandeau de 60 mm pour le haut et une hauteur de 60mm pour le socle du bas

Extensions de la scène :
Pour des besoins particuliers, il est possible d’augmenter la hauteur et la profondeur de la scène.
Par exemple pour figurer une voie en tranchée ou la hauteur du sol est surélevée avec des bâtiments hauts (immeubles).
Le thème de la « Petite Ceinture » entre dans ce cadre, et dans ce cas, on peut (doit) relever de 6cm la hauteur du bandeau par un « chapeau de gendarme ».
De la même façon, il est également possible d'étendre la scène vers l'avant du module

A- Extension de la profondeur de la scène vers l'avant
Si la profondeur de la scène en avant plan est insuffisante, il est possible de l’étendre vers l'avant du module
La seule contrainte est que l’on doit retrouver la largeur standard du module à ses extrémités (respect de l'interface)

B- Extension de la profondeur de la scène vers l'arrière

Si la profondeur de la scène est insuffisante, il est possible de l’étendre de quelques centimètres vers le fond à condition que les voies de retour arrière restent totalement accessibles en respectant le gabarit de libre passage en hauteur.

C- Extension de la hauteur de la scène vers le haut

Si la hauteur de la scène est insuffisante, il est possible de l’étendre de six centimètres vers le haut à l’aide d’un capot permettant d’ouvrir la scène d’un maximum de 6 cm.

Ce capot peut être éventuellement rabattant pour minimiser l’encombrement pendant le transport

Le « chapeau de gendarme » ainsi obtenu permet de surélever l’ouverture de la scène de 6 cm et de conserver la continuité esthétique avec les modules adjacents. La hauteur de scène passe ainsi de 190 à 250mm

D- Extension de la hauteur de la scène vers le bas
Si la hauteur de la scène vers le bas, fixée à 60mm, est insuffisante (exemple du module « Anthéor»), il est autorisé de l’étendre sans limite vers le bas permettant ainsi d’augmenter sa valeur jusqu’au sol si nécessaire (exemple du module « Le pont du diable »

Le module retrouve bien son interface standard aux extrémités
Les pieds seront adaptés à la configuration particulière du module

E- Propositions de renfort pour les scènes composées de deux modules ou plus
Dans le cas d’une scène représentée avec plus d’un module (gare par exemple), la rigidité du dessus du capot et du bandeau avancé au niveau du plan de jonction n’est plus vraiment assurée.
Pour cette problématique chaque constructeur est libre de trouver une solution adaptée à son besoin dès lors que la norme soit toujours respectée, néanmoins voici deux propositions

Un système simple consiste à mettre en appui un profilé en « U » sur les côtés des modules en le posant sur le haut des caissons. Deux vis viennent ensuite verrouiller le point de jonction des plafonds et bandeaux des modules

Une solution plus discrète avec un profilé en « L » en aluminium, ou de la cornière Galva perforée, derrière le bandeau (ou devant) est également possible

Voici un exemple de mise en oeuvre très simple avec un morceau de cornière en aluminium fixé par quatre vis et des écrous

Une solution avec l’ajout d’une équerre sur chaque côté des modules en leur point de jonction permet aussi de rigidifier le point de faiblesse.

Les équerres peuvent être réalisées en contreplaqué de 5 mm ou en métal de 1,5 à 2 mm
Elles descendent derrière le fond de décor jusqu’au niveau du support des voies de retour arrière (sans engager le gabarit de passage des trains) pour obtenir un maximum d’efficacité du dispositif

Câblage optionnel et facultatif d’un module pour un cantonnement automatique en DCC

Câblage optionnel et facultatif d’un module pour un cantonnement automatique en DCC Cette solution, développée par le club Charentais LMC17, en tenant compte de la norme standard existante, permet de remplacer le cantonnement manuel par du cantonnement automatique DCC sans modification particulière si la préconisation de câblage d’un cantonnement manuel à été respectée Le système peut fonctionner en mode simple (comme le cantonnement manuel), et en mode BAL avec ralentissement possible via le système "ABC3" de Lenz La mise en oeuvre complète et détaillée du cantonnement automatique est consultable sur cette page : Cantonnement automatique en DCC

Dès que la longueur de câble du bus de commande dépasse les 12 mètres ou que la consommation totale dépasse 2,5A (c'est fréquemment le cas en exposition), il est conseillé d'ajouter un amplificateur numérique complémentaire (booster) sur le réseau La mise en oeuvre complète et détaillée de la mise en place d'un booster sur un module est consultable sur cette page : Câblage d'un booster

Principe de câblage du bus de commande numérique (RJ-12/DIN 41524)

Câble équipé de connecteurs RJ-12.
Seules les broches 2 à 5 (4 fils) vont être utilisées.

Câblage RJ-12 du bus de commande Pin 2 : Black/Grey (Noir ou Gris) Pin 3 : Red/Brown (Rouge ou Brun) Pin 4 : Green (Vert) Pin 5 : Yellow (Jaune)

Correspondance de brochage entre le connecteur RJ-12 et le connecteur DIN 41524 (Lenz)

Pin #  Color                    NCE                                         Digitrax         Lenz                        Lenz Panel (DIN) 1         White/Blanc          No Connection (Reserved)      Rail Sync        No Connection 2         Black/noir             Ground                                    Ground          Ground                    “M” 3         Red/Brown           - RS-485                                   LocoNet        - RS-485                  “B” (Fil rouge ou marron) 4         Green/Vert           +RS-485                                   LocoNet        + RS-485                  “A” 5         Yellow/Jaune        + 12 volts                                Ground          + 12 Volts                “L” 6         Blue/Bleu              No Connections (Reserved)     Rail Sync        No Connection Tresse de masse             No Connection

La checklist de conformité
Ce tableau est une aide importante pour s’assurer que le module ne possède pas de non-conformité
Il est conseillé d'en prendre connaisance dès la phase de construction du module

Liens internet

Pages détaillées du concept SceNic  (site web officiel du concept) : https://dany.kwaoo.me/ferro/dossiers/scenic/index.htm

Tutoriels en images pour la construction, les conseils et les astuces de réalisation : https://dany.kwaoo.me/ferro/dossiers/scenic/scene_03.htm

Historique des évolutions (révisions) et des versions

Se reporter à la page de suivi pour consulter l’historique complète des versions et révisions successives de la norme

Dernière mise à jour le 18/05/2026