Les photos du réseau en 2022
Les photos du réseau en 2022 |
La suite de l'album en 2023 | |
|
Janvier 2022 Meilleurs voeux pour cette nouvelle année |
 |
Nota : Normalement, Adobe Flash Player ne fonctionne plus depuis le 12 janvier 2021 (fin de vie) 01 janvier 2022 Les premières circulations en ce premier jour de l'année... Pour visualiser directement la vidéo depuis youtube et voir la playlist associée, cliquer sur le lien suivant : |
|
Un omnibus tracté par une 040 est prêt au départ... |
 |
 |
L'omnibus est composé de Romilly et de voitures OCEM |
|
Un rapide dérouté de son itinéraire habituel |
 |
 |
Les premiers froids arrivent, fais chauffer la cocotte ma poule ! |
Nota : Normalement, Adobe Flash Player ne fonctionne plus depuis le 12 janvier 2021 (fin de vie) 19 février 2022 Il fait frisquet, sortons donc les cocottes ! Pour visualiser directement la vidéo depuis youtube et voir la playlist associée, cliquer sur le lien suivant : |
 |
Allez, il faut s'y remettre un peu si je veux parvenir à faire ce que j'ai planifié pour cette année... Délimitation de la coupe pour l'ajout d'une aiguille sur le pont levis afin de préparer l'évitement derrière la penderie |
|
Attention, ça va trancher ! Coupe à la Dremel avec un disque abrasif |
 |
 |
On vérifie la coupe, impec ! |
|
Pré-câblage de l'aiguille et du coeur |
 |
 |
Mise en place et ajout du coupon de la voie d'évitement Il me restera à câbler le coeur avec l'interrupteur et à ajouter la corde à piano de la tirette |
|
Deux UM (BB67300 et 66000) et une BB63000 sont présentes au dépôt ce soir Ce n'est pas si souvent qu'on y voit une telle affluence ! |
 |
 |
11 mai 2022 Câblage et installation de l'aiguille ajoutée sur le module du pont levis |
|
Le module complet et opérationnel avec son extension en double voie vers le futur évitement derrière l'armoire |
 |
 |
20 mai 2022 Finalement je pense rester simple en ne figurant qu'un pont au fond avec un décor végétal en avant plan |
|
Voici le pont que je souhaite faire figurer sur le module Il est situé sur le Blavet avant le tunnel qui mène à St Nicolas des eaux |
 |
 |
Il fait environ 60 mètres de long pour 8 mètres de large Le Blavet, ar Blavezh en breton, signifie « eau jaillissante, eau courante » |
|
Et quelques centaines de mètres avant le pont se trouve la très pittoresque chapelle de St Gildas adossée à un amas rocheux Je vais essayer de représenter ce site à droite du module le long de l'armoire En définitive ce dernier module, que je voulais simple et rapide à réaliser, se complexifie notablement ! |
 |
 |
J'ai un peu lutté pour parvenir à trouver le bon compromis de la hauteur de l'eau par rapport au relief et au pont en tenant compte des impératifs liés à la réduction de l'échelle Finalement j'ai complètement refait la face avant du module qui ne correspondait plus au relief précédent |
|
Début de la sculpture des rochers sur polystyrène pour tenter de s'approcher au plus près de la réalité |
 |
 |
Premiers tests pour vérifier la bonne place des différents sous-ensembles L'éperon rocheux doit encore être recouvert d'enduit puis retouché pour s'approcher du relief réel
|
|
Second test après avoir un peu affiné le relief |
 |
 |
La sculpture des rochers est terminée J'ai passé une première couche d'enduit sur le polystyrène
|
|
On va considérer que le gros oeuvre du module est terminé On va passer au flocage et à la mise en peinture |
 |
 |
Ajout des quelques rochers devant la chapelle Collage du sentier de halage en PVC expansé (Forex)
|
|
Passage d'une sous-couche en peinture acrylique marron Les rochers ont reçus des jus de couleur noire et ocre |
 |
 |
Coulage de la rivière avec une première couche de vernis ton chêne clair additionné de pigments vert foncé pour figurer les mousses et les végétaux en suspension dans l'eau
Attention, il faut bien mettre préalablement une bonne couche d'enduit dans le lit et les bords de la rivière sinon les solvants du vernis vont dissoudre le polystyrène extrudé qui est dessous !
|
|
Pendant que le vernis sèche, j'avance sur la construction de la chapelle en PVC expansé (Forex) de 2 mm d'épaisseur, gravé au cutter |
 |
 |
La chapelle est assemblée
|
|
Comme d'habitude, réalisation d'une sous-couche de flocage des sols avec du sable très fin saupoudré sur de la colle blanche additionnée à 50% d'eau
|
 |
 |
Mise en peinture de la chapelle avec une couche de 1/3 ocre (Pebeo 051), 2/3 cendre brune (Pebeo 070) et quelques gouttes de fiel de boeuf pour fixer la peinture acrylique sur le PVC Ensuite, passage de trois lavis de gris souris (Pebeo 054) En ce qui me concerne, j'ai toujours beaucoup de difficulté pour m'approcher de la teinte d'un objet réel pour le transposer en modèle réduit... Ceci étant, le rendu est bien meilleurs que ce qui apparait sur la photo |
|
La préparation du sol avec du sable fin est terminée |
 |
 |
Une vue prise de la rivière... |
|
Un petit essai avant de passer à la construction du pont et à l'enherbement du sol |
 |
 |
Le début de la réalisation du pont en PVC de 3mm |
|
C'est déjà bien mieux avec les arches ! |
 |
 |
Le pont pratiquement terminé avant mise en peinture
|
Nota : Normalement, Adobe Flash Player ne fonctionne plus depuis le 12 janvier 2021 (fin de vie) 25 juin 2022 Quelques images de l'avancement du réseau Pour visualiser directement la vidéo depuis youtube et voir la playlist associée, cliquer sur le lien suivant : |
 |
Gravure des pierres du pont avec un pinceau dont la virole a été mise en forme avec une petite pince à bec |
|
A la mise en peinture les joints marqués devraient ressortir... |
 |
 |
Mise en place des "caches" pour protéger/matérialiser les sentiers avant de passer au flocage de l'herbe |
|
Après encollage des sols (50% colle à bois/50% eau), saupoudrage des différentes fibres de 3 mm et des mousses On retire les "caches" avant de laisser sécher l'ensemble Fibres GPP : vert printemps, vert prairie, vert fin été (fibres de 2 ou 3mm pour du N) |
 |
 |
Après avoir retiré le surplus de flocage non collé on obtient un sol assez sympa |
|
Il me reste à peindre le pont... |
 |
Nota : Normalement, Adobe Flash Player ne fonctionne plus depuis le 12 janvier 2021 (fin de vie) 26 juin 2022 Mon premier tutoriel ! Pour visualiser directement la vidéo depuis youtube et voir la playlist associée, cliquer sur le lien suivant : |
|
La batellerie est encore active sur mon réseau... |
 |
 |
Arrivée sur le réseau des citernes ainsi que des couverts G4 et K (Arnold) |
|
Les nouveaux couverts G4 (époque IV) et K (époque III) |
 |
 |
Les nouvelles citernes à gaz (époque III), pour faire le plein de la citerne de l'EP céréalier
|
|
Un ABJ3 au dépôt... |
 |
 |
Mise en peinture du pont Peinture Revell beige, ocre et blanc
|
|
Un TAC traverse le Blavet avec une voiture lits T2 (Arnold) et deux porte-autos DD DEV 66 (Arnold) à l'arrière du convoi |
 |
Nota : Normalement, Adobe Flash Player ne fonctionne plus depuis le 12 janvier 2021 (fin de vie) 09 juillet 2022 Quelques trains auto-couchettes (TAC) et voitures couchettes utilisées en train de jour Pour visualiser directement la vidéo depuis youtube et voir la playlist associée, cliquer sur le lien suivant : |
|
20/07/2022. Quelques arbres en plus Reste à ajouter la végétation arbustive |
 |
 |
20/08/2022 Mise en place de la végétation arbustive avec les produits de feuillages miniNatur Les ajoncs sont en fleurs
|
|
Figuration des ajoncs et de la lande avec : Ref: 913-14 (Scale 1/160) Poplar foliage late fall Ref: 910-12 (Scale 1/160) Summer birch foliage Ref: 920-12 (Scale 1/160) Summer beech foliage
|
 |
 |
25/08/2022 Fin de l'engazonnement du terrain sur le côté gauche du module
|
|
Au dépôt...
|
 |
 |
Manoeuvre sur la voie de la coopérative
|
Nota : Normalement, Adobe Flash Player ne fonctionne plus depuis le 12 janvier 2021 (fin de vie) 12 septembre 2022 Fast & Furious, un peu d'exploitation avec des rapides tractés par des motrices électriques sonorisées Pour visualiser directement la vidéo depuis youtube et voir la playlist associée, cliquer sur le lien suivant : |
 |
27/11/2022 Avec le nombre croissant de locomotives qui circulent sur le réseau, il devient difficile de s'y retrouver avec les adresses des machines... Je me suis donc penché sur la question pour trouver une solution d'attribution des adresses plus simple à utiliser Le tutoriel sur cette problématique est présenté sur ce lien
|
|
En brun, ce n'est pas plus laid qu'en noir !
|
 |
 |
Bientôt une petite soeur pour ma 141R Kato/Gillkit... |
Nota : Normalement, Adobe Flash Player ne fonctionne plus depuis le 12 janvier 2021 (fin de vie) 29 novembre 2022 La poursuite de la réalisation du pont de Gueltas et quelques circulations Pour visualiser directement la vidéo depuis youtube et voir la playlist associée, cliquer sur le lien suivant : |
 |
Que la lumière soit, et la lumière fut... Le module est sorti de la pénombre et est maintenat éclairé par un spot |
|
02/12/2022 Les divers éléments sont découpés
|
 |
 |
L'assemblage des éléments est en cours... Chaque mini module fait 11 x 138 cm
|
|
La menuiserie est terminée, c'était la phase la plus simple !
|
 |
 |
Ça rentre, je ne me suis pas trompé dans les dimensions en largeur ! Ces modules pour la rue vont me permettre - enfin - de figurer un vrai fond de décor pour masquer le lambris Avant de tout démonter, je vais m'avancer le plus possible sur le décor de ces nouveaux modules de façon à minimiser le temps d'intervention lorsque je les placerai derrière la gare |
|
La rue est tracée, petit essai de façades...
|
 |
 |
Pour me mettre au même niveau que le quai, il me faut du carton de 2mm et du carton mousse de 5mm Les éléments en carton sont découpés |
|
C'est la dernière partie du réseau pour laquelle il manque un fond de décor
|
 |
 |
11/12/2022 |
|
Collage et mise sous presse de la route...
|
 |
 |
Le début du diesel, la fin de la vapeur... |
|
La 141R de passage à Baud
|
 |
 |
Voici le plan de la version 3 du réseau avec l'ajout des deux modules de la rue avec ses commerces (A) Pour insérer ces modules derrière la gare, cela m'oblige à raccourcir de 12cm le module de gauche (B), ainsi que celui de droite C) pour pouvoir reculer l'ensemble
|
|
16/12/2022
|
 |
 |
Il me reste à floquer les sols et à ajouter du polystyrène extrudé sur la gauche du module pour figurer la colline du côté du dépôt
|
|
24/12/2022 Joyeux Noël à toutes et à tous
|
 |
 |
27/12/2022 La première étape de l'extension, raccourcir de 117mm le petit module de pleine voie avant la gare L'avantage du modulaire pour procéder plus simplement à des modifications... |
|
Le trait de coupe est matérialisé par le ruban adhésif
|
 |
 |
J'ai tronçonné les voies à la Dremel, et je termine la coupe avec une petite scie à dents fines
|
|
Après reconstruction de l'interface, le module est près à être remis en place Les poteaux de signalisation seront déplacés vers les pics à cocktail |
 |
 |
Voici le kit de mise à niveau |
|
28/12/2022 |
 |
 |
A un moment il faut tout démonter pour reconstruire propre derrière Voilà aussi pourquoi on repousse toujours un peu ce genre de chantier ! |
|
Les rallonges de supports de modules qui viennent se clipser sur ceux qui existent déjà |
 |
 |
Quelques coups de tournevis plus tard, c'est en place J'en ai cinq comme celui-ci à poser sur le module de la gare |
|
Mission accomplie Tout est prêt pour riper l'ensemble de la gare vers l'avant le moment venu |
 |
 |
29/12/2022 Mise en peinture des fonds de décor Il me reste à représenter quelques nuages |
|
Assemblage des éléments nécessaires à l'élargissement de la voie derrière la bibliothèque |
 |
| Dernière mise à jour le 31/12/2022 |
|
|