Journal

Le journal du réseau de 2008 à 2009

2008:
Avril. Très grosse parenthèse sur le réseau pour me consacrer à une petite étude sur un concept à la fois de diorama et de module, puis de sa réalisation.
Elaboré à partir du travail réalisé par les FDEM en HO, la déclinaison en N, avec le concours de certains membres du forum du N, vient donc de voir le jour après trois mois de travail avec pour nom de baptème : le sceNic module.
Dans la mesure où j'ai en tête de (peut-être) faire le tour de la pièce avec le réseau, je me demande si le mur qui reste aujourd'hui disponible pour boucler la boucle ne va pas devenir un mur à sceNics !

Novembre. Mekeskilafaitpendanttoutcetemps ?
Après la contruction du premier sceNic, je me suis lancé dans la construction d'un second, du moins d'une nouvelle scène, pour valider le concept modulaire du sceNic, à savoir : un chassis réutilisable et des scènes/dioramas interchangeables pour varier les plaisirs.
Tout ceci dans le but de :
- démarrer un diorama rapidement (le chassis peut être fait après, ou réutilisé s'il existe)
- faire en sorte que ce diorama ne reste pas statique mais intégrable dans un réseau
- limiter le nombre de chassis (travail toujours un peu long et fastidieux)
- utiliser un même chassis pour plusieurs scènes alternativement
La scène 'Halte de St Rivalain' est ainsi quasiment terminée, et mis à part le principe du sceNic même, ceci permet également de mettre en situation ou en vitrine des maquettes qui dorment dans des tiroirs et qu'il est dommage de ne pas montrer.

La construction d'un réseau prend du temps (pour moi c'est un doux euphémisme !) mais finalement arrive un jour où on peut considérer qu'il est terminé.
Voir le même réseau et le même décor ensuite pendant de nombreuses années peut devenir lassant (en fait je ne sais pas mais je pense qu'une lassitude peut s'installer à terme).
Dans la mesure ou prévenir vaut mieux que guérir et que tout n'est pas encore figé pour moi, je vais anticiper et le modulaire pour ça est parfait !
Comme je l'ai écrit prédemment, il me reste un mur qui ne demande qu'à accueillir des voies. Celui-ci va donc naturellement voir arriver une suite de scéNics interchangeables. Ainsi je pourrais varier régulièrement les décors et en construire également de nouveaux puisque leur réalisation est rapide.

Un bonheur n'arrivant pas seul, et puisque j'avais émis l'hypothèse qu'un jour je construirais également des modules AFAN pour les mettre sur mon réseau, mais aussi pour participer à des expositions : ceci aussi va être rendu possible.
En effet, un module AFAN est connectable à un sceNic (principe de base) et les dimensions du module AFAN font que (avec un module en voie unique) l'alignement en face arrière des deux types de modules correspond à 5mm près, ce qui ne pose aucun problème.
Pour celà il faut quand même supprimer le retour arrière du module AFAN (il suffit de faire en sorte qu'il soit amovible)). On perd aussi l'utilisation du retour arrière du sceNic, mais puisque je ne vais utiliser ni l'un ni l'autre, tout va bien.
On peut très bien conserver un module AFAN complet mais dans mon cas je veux que celà reste agréable à l'oeil (donc aligné) et je ne dispose pas de 40cm de profondeur pour cause d'envahissement d'espace par la batterie du fiston placée le long du mur !
On peut bien entendu interfacer un module AFAN en double voies et un scéNic, puisque c'est prévu à l'origine, simplement l'alignement en face arrière n'existe pas. Là encore cela ne pose aucun problème, c'est juste moins joli à la maison !

Je dispose de 180 cm sur mon mur pour agencer mes modules, et compte tenu de ce que j'ai déjà réalisé et de ce que j'ai dit plus haut, j'ai les possibilités non exhaustives suivantes :
- deux scéNics de 50cmm + un scéNic de 80cm
- trois scéNics de 60cmm
- un module AFAN de 120 cm + un scéNic de 60cm
- un module AFAN de 180 cm
Prérequis à tout cela : construire les modules qui amènent les voies cachées du réseau sur le mur à scéNics (un derrière la penderie, et un long dans le placard de la sous-pente de la pièce).
Les modules de sous-pente seront toutencarton (!), encore un truc que je veux tester.
On se revoit donc dans deux ans au minimum ! ...
A l'aube de l'an 2009 (c'est bien dit non !?) après avoir tourné et retourné le problème dans tous les sens j'en arrive a la conclusion suivante :
- J'ai adoré le principe du sceNic (nous avons adoré, nous adorons, nous adorerons, si si ...)
- Le sceNic n'a pas accroché les amateurs (un peu déçu, mais liberté de chacun avant tout)
- Je vais poursuivre le sceNic personnellement (de toute façon j'ai plein d'idées, dommage que la philosophie ai échappé aux N'istes ferrovophiles)
- J'en reviens donc à des valeurs plus classiques à savoir les modules AFAN (et puis j'avais dit aussi que j'en ferais au moins un)
   - Modules voie unique (avant gare de St Nicolas, sans compression des distances)
      - Module de 120 cm : passage du blavet
      - Module de   60 cm : arrivée en gare de St Nicolas
- J'ai 50 millions de photos sur le sujet, donc, sauf si je rate mon coup, je ne ferai pas de concessions !
Ça ne change rien, on se revoit toujours dans deux ans au minimum ! ...

2009:
Janvier. L'année du 9 (mm), l'année (enfin) de la consécration du renouveau de l'échelle N !?
2008 a bien amorcé cette tendance avec beaucoup de nouveautés de la part des grands fabricants industriels et de plus en plus d'articles à l'échelle du 1/160 chez Loco revue. Pourvu donc que cette émergence se poursuive cette année.
Pour ce qui me concerne, ce sera à petits pas ! Comme d'habitude quoi ! Enfin oui et non car ce sera un ensemble de petites tâches mais que je vais tenter d'organiser pour atteindre mon objectif.
En général les idées ne manquent pas mais finalement le réseau, lui, n'avance guère.
A l'été 1999, lorsque j'ai démarré, le but premier était de disposer d'un réseau minimum pour pouvoir jouer et exposer les modèles.
Et (quasiment) 10 ans plus tard ai-je atteint mon but ?
Oui, le réseau et opérationnel, non le décor est loin d'être terminé.
DONC, avant de faire le tour de la pièce, l'objectif 2009 est : terminer le décor. Ensuite on passera à l'extension du tour de pièce.
Pour ses dix ans d'existence, une première partie de réseau terminée, ce serait un bel anniversaire non ?!
La liste de l'enchaînement des opérations est prête. Y'a plus qu'à !

Mars. Je tiens le cap, Le ballast est quasiment posé partout sauf les deux dernières voies en gare et l'annexe traction car il me fallait d'abord réaliser et poser les passages de voies à niveau. C'est chose faite, je vais donc attaquer la dernière ligne droite.
Après quelques essais et nouvelles mesures, je ne dispose finalement pas de 330mm (module Afan voie unique) le long du mur, ni même de 275mm (ScéNic). 240 à 250mm conviendrait pour faire cohabiter mon réseau et la batterie. Cette profondeur de 250mm correspond à une tendance nouvelle pour mettre en oeuvre des modules étroits pour obtenir un plus faible encombrement des réseaux (genre module 3000 en HO).
Après quelques plans je peux concilier les deux approches : ScéNic et module étroit, et l'un peut même passer dans l'autre (le module étroit devient le plateau du ScéNic) à condition d'adopter une interface identique au niveau des voies. Pour réaliser celà on garde le principe du Scénic modulaire en deux sous ensembles (version 2), mais c'est le caisson qui supportera la voie de retour arrière. Sans caisson on obtient un simple module étroit ou un diorama avec un plateau d'une profondeur de 240mm. Dès que possible, je testerai la version ScéNic modulaire étroit !
La coulisse à plateau mobile utilise aussi un débattement maximum de 250mm en utilisation. C'est également une bonne solution alternative pour faire varier les composition ... A voir si tout ceci peut s'interfacer.

Juin. Fidèle à mes (mauvaises) habitudes j'ai encore fait tout autre chose que ce que j'avais prévu. Au lieu de poursuivre le décor je me suis lancé dans la réalisation d'un prototype de cassette à train pour éviter de passer mon temps à sortir et rentrer le matériel des boîtes d'une part, et retourner les rames rapidement, d'autre part. Mieux que la coulisse et moins encombrant qu'une raquette de retournement c'est LA bonne solution.

Septembre. Comme dit la chanson "en été j'oublie tout, j'ai rien à faire du tout ...", je confirme je n'ai rien fait du tout (sur le réseau en tout cas) !
Autre proverbe : la cigale ayant chanté tout l'été qu'elle doit se mettre au boulôt à la rentrée !
J'ai donc démarré fort en faisant coup sur coup la peinture de ma grue de quai, la construction de deux sauterelles SMD et un parc à charbon pour l'annexe traction.
Sur l'aspect exploitation, j'ai encore amélioré le scénario de ma transposition en modélisme pour justifier totalement mes manoeuvres de rebroussement en gare.
Enfin j'ai commencé la construction de la coulisse en direction de Lorient de façon à pouvoir stocker un convoi caché derrière les meubles.

Novembre. La coulisse vers Lorient est terminée et opérationnelle. A son extrémité j'ai également fait la menuiserie d'un pont levis pour passer la porte d'accès à la pièce et permettre la poursuite du réseau de l'autre côté, où on trouvera successivement un plateau de sceNic et la coulisse à plateau mobile pour stocker les trains.
Les supports pour l'extension (sceNic + plateau mobile) sont prêts. Il ne reste plus qu'à poser et câbler la voie de raccordement sur le pont-levis.
Finalement ce mur aura une vocation plutôt technique en attendant peut être un jour de faire le tour de la pièce.
Ce dernier aménagement marquera la fin de la mise en place de l'infrastructure du réseau. Dorénavant tout le temps que je pourrais y consacrer le sera exclusivement pour la réalisation du décor. Ce n'est que lorsque ce dernier sera théoriquement terminé que je reprendrai la réalisation des modules pour faire le tour de la pièce.
Je ne jure pas, je ne crache pas car j'ai rarement tenu les objectifs que je m'étais fixé ! Par exemple, il n'est pas exclus, puisque j'ai prévu de placer un plateau de sceNic devant la coulisse, d'en construire d'autres pour varier les scènes et alimenter une collection qui servira peut être un jour pour un rassemblement de scéNics dans le cadre d'une exposition. C'est un voeux qui me tiens à coeur, puisse t'il être entendu ...

Décembre. Dernière ligne droite des travaux d'infrastructure pour terminer comme prévu pour la fin de l'année. Les câblages électriques du pont-levis au plateau mobile sont terminés.
Il ne me reste plus qu'à ajuster les différents niveaux des plan de voies et fixer le tout avant de tester son bon fonctionnement.
J'ai fait le plein de produits de flocage et acquis différents kits de bâtiments à RailExpo pour être à pied d'oeuvre pour le décor du réseau au ~~1er janvier~~ 2 janvier (je serai plus reposé !).

La suite du récit ...

Dernière mise à jour le 24/12/2009