SceNic module - Evocation de la la tranchée des Batignolles
SceNic module - Evocation de la la tranchée des Batignolles |
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J'ai découvert ce site en juin 2008 dans le Loco Revue n° 731 au travers d'un article traitant d'une norme édictée par Littorail 76. Parmi les modules était présenté une évocation de la tranchée des Batignolles à Paris. J'ai gardé bien précieusement cet article en me disant qu'un jour je le ferais aussi, bien que difficile à intégrer dans un réseau, à commencer par le mien situé dans le grand Ouest. |
| Avec le sceNic ça devient possible puisque le principe consiste à isoler un site ou une partie de site pour le reproduire dans un tableau (ou scène) Je ne vais pas représenter la totalité des voies mais seulement les trois dernières et l'arrière plan sur une scène de 800 x 280 mm selon la délimitation du rectangle rouge du plan de gauche. Bien entendu je vais un peu comprimer la longueur, et je ne représenterai pas les aiguilles. |
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Original non ... Nous sommes en mai 2013, tout doit être construit pour fin décembre afin de participer en janvier 2014 à l'exposition de St Mandé. |
Le plan de voies et l'ébauche succinte des bâtiments et des routes L'axe des voies, depuis la face avant, est à : |
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La menuiserie est quasiment terminée. Voir ici le tutoriel de construction de la menuiserie |
| Le caisson est retiré pendant toute la préparation de la pose des voies et du décor Deux petites planchettes sont temporairement fixées de chaque côté du socle le transformant ainsi en diorama L'accessibilité est totale pendant toute la durée des travaux d'aménagement Voir ici le tutoriel de construction de la pose de la voie et de son alimentation |
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Finalement les aiguilles menant à la voie cachée me gènent pour la réalisation du mur de soutènement Avec 10cm de plus en longueur de module j'aurais pu la garder... Dommage ! |
L'impression générale du site est malgré tout relativement conservée ça ne reste de toute façon qu'une évocation |
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Après les essais de mise en place, le début du collage définitif de l'infrastructure débute |
Toute l'infrasture est réalisée en carton de calendrier
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Encollage et assemblage de l'infrastructure terminé |
L'habillage des murs de soutènement va pouvoir débuter |
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Petit essai de mise en situation pour voir si tout s'emboîte bien et pour s'assurer que la restitution du site n'est pas trop mauvaise |
| Les murs sont peints. Petit essai en situation pour voir ce que ça donne |
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Les treillis métalliques (en pur carton sur la maquette) sont réalisés Il reste à les mettre en peinture. |
| Les différents sous-ensembles sont quasiment prêts Il ne reste plus qu'à les assembler |
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Les murs sont posés définitivement à l'adhésif double faces Le socle supportant la route et les futurs bâtiments s'emboite correctement Je pense que je vais le laisser amovible pour une bonne accessibilité aux voies en cas de problème Le site est encadré par deux ponts qui masqueront en partie les trous de passage des voies dans le caisson |
| Pose à blanc du treillis métallique sous le pont de droite Les voies sont peintes, il reste à poser le ballast |
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Vue d'avion du site |
| Les treillis métalliques sont collés définitivement |
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Le début de la construction des batiments à partir des deux références Faller Il est nécessaire de les modifier pour s'adapter à la topologie du terrain |
| Pose du ballast avec la méthode classique : - vaporisation d'eau plus quelques gouttes de liquide vaisselle - encollage du ballast à la seringue avec un mélange de 1/3 de colle blanche et 2/3 d'eau avec quelques gouttes de liquide vaisselle. Bien imbiber à refus |
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Les lampadaires sont posés ainsi que les grilles le long de la tranchée |
| Le néon est fixé |  |
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Il me reste à faire les aménagements intérieurs du café ainsi que ses tables sur le trottoir |
| Il faudra aussi ajouter quelques petites scènes (travaux, ...) pour donner un peu de vie à l'ensemble |  |
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Préparation du kiosque à journaux et de la colonne Morris qui prendront place sur le trottoir Ce sont de superbes kits Train160/Pennati |
| Voilà, tout est à peu près terminé. |  |
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J'ai ajouté une affiche sur le pignon du restaurant |
| Dans la tranchée, le matériel roulant est bien mis en valeur |  |
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J'ai un peu amélioré l'aspect des véhicules routiers (peinture des pneus, jantes, phares) |
| J'ai ajouté un fond de décor sur les deux côtés de la scène |  |
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Le kiosque à journaux est en place... |
| ...ainsi que la colonne Morris |  |
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Il me reste toujours à mettre des tables sur le trottoir devant le café et à realiser une petite scène de travaux. Pour le moment il sera présenté ainsi pour sa participation au Mondial 2014 |
| Fournitures pour la réalisation de cette scène de 800x280mm | |
| Réalisation de la menuiserie | Voir la page |
| Voie et électricité | Voir la page |
| Piétement | Voir la page |
| Carton de calendrier | Année 2012 en ce qui me concerne... |
| Humbrol gris mat 28 et brun mat 93 | Murs de soutènement (Peinture en mélange à 50%/50%) |
| Humbrol beige mat 103 | Pierres d'angle |
| Peinture acrylique noire | Jus pour la patine des murs de soutènement et de la route |
| Peinture acrylique ocre | Jus pour la patine de la route |
| Plaques de parements de briques et de pierres | Fabricant Slaters (?) |
| Papier Canson "C" à grain 180g/m2 | Pierres d'angle |
| Carton Canson de 1mm | Murs cachés des maisons, trottoirs et petit bâtiment de la voie |
| Humbrol gris mat 64 | Treillis métalliques et trottoirs |
| Humbrol gris mat 1 | Petit bâtiment en ciment |
| Humbrol gris mat 27 | Toits des immeubles |
| Humbrol brun mat 113 | Voies et traverses |
| Humbrol blanc mat 34 | Huisseries et façades des immeubles |
| Humbrol brun mat 62 | Portes des immeubles |
| Peinture Humbrol gris mat 1 | Pieds de tables |
| Peinture Humbrol beige mat 103 | Chaises, dessus de tables |
| Bâtiments Faller (Références 232262 & 232307) | A adapter pour se rapprocher du type Haussmannien du site |
| Dernière mise à jour le 10/07/2015 |
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