SceNic module - Zone industrielle

Voici le dernier module que j'ai prévu de construire dans le cadre du réseau SceNic

Mai 2014

Pour le moment le module est construit mais je n'ai pas encore trouvé le sujet de la scène à représenter

Le plan de voie, lui, est déjà défini

Le module pourra se placer à gauche de celui des Batignolles ou avant la raquette de retournement de droite.

Dans les deux cas il sert de transition entre simple et double voie et permet la gestion d'une seconde voie en arrière plan

La voie au second plan est également directement interfaçable sur l'EP céréalier ou sur les Batignolles

L'axe des voies, depuis la face avant, est à :
   -  58 mm
   -  88 mm
   - 158 mm (voie de l'EP)

Juillet 2014

Mise à la nouvelle norme de l'espace de transition pour permettre un accès aisé aux voies lors des opérations de connexions des modules entre eux

Une planchette amovible viendra ensuite recouvrir l'accès à l'espace de transition lorsque les voies sont connectées

Octobre 2014

Reprise des travaux, je n'ai toujours pas trouvé le sujet de la scène à représenter

Câblage de l'aiguille avec la réalimentation de la pointe de coeur

L'aiguille est posée

Deux coupons de voies de 20cm seront ajoutés à droite de l'aiguille pour aménager une zone de protection si l'aiguille est incorrectement déviée par rapport à l'arrivée d'un convoi

L'aiguille est commandée par une tirette et un interrupteur double pour alimenter la pointe de coeur et isoler la voie non désirée.

La commande de l'interrupteur traverse le module de façon à pouvoir manipuler l'aiguille depuis devant ou depuis l'arrière du module.

Gros plan sur le système de commande de l'aiguille

L'interrupteur n'est pas encore câblé.

Côté pile, les voies posées

Côté face, le câblage associé

Gros plan sur l'arrivée des alimentations

Ce module un peu spécial est destiné à pouvoir gérer une alimentation plus un booster si nécessaire

En utilisation normale (sans booster) toutes les voies sont alimentées depuis l'alimentation 1 ou 2 sans distinction
En utilisation avec un booster, il suffit de déconnecter le domino enfichable pour gérer les deux alimentations séparément

Les coupons de voie présents dans le diviseur scénique sont isolées électriquement ce qui permet cette gestion de deux alimentations
Tous les modules avant le diviseur seront alimentés par l'alimentation 1, tous ceux qui sont après seront alimentés par l'alimentation 2

Le relief est constitué classiquement de polystyrène extrudé et de papier journal imbibé de colle à bois

Décembre 2014
Démarrage du flocage des sols

Etape 1 : encollage de sable fin en sous couche de flocage

Etape 2 : Représentation de l'herbe avec des fibres et des flocages de plusieurs teintes

Février 2015
Afin de masquer l'accès à l'espace de transition, toujours disgracieux, je réalise deux petits bâtiment en béton.
L'un sera pour ce module, l'autre pour le module de l'EP céréalier
Ils sont construits en "Canson" de 1mm pour les murs et en carton de type "Bristol" pour la structure.

Une des deux évocations de bâtiments assemblée avant peinture
Le collage s'effectue à la colle forte et à la colle à bois.
Il est fort probable que le fond de décor sera également constitué de bâtiments industriels en béton.
En conséquence le module se nommera très logiquement "Zone industrielle".

Deux couches de peinture Humbrol gris 64

Puis une couche de peinture Humbrol brun 119 (ou brun 93) et gris 28 (mélange à 50%).
Patine à la terre à décor blanche et ombre naturelle (mélange à 50%).

Un petit plan sommaire et une vérification de l'encombrement avant de passer à la réalisation des bâtiments du fond de décor.

Assemblage des trois bâtiments.

Vérification du gabarit et de l'enchaînement des trois bâtiments.
L'étape suivante consiste à réaliser les structures bétons à coller sur les différentes façades.

Mise en situation de l'ensemble sur le module.
Il y aura une petite rue entre la voie et les bâtiments.

Découpage et collage des structures avec du papier fort genre "Bristol".

Réalisation des huisseries sur mesure et tirage sur une feuille A4 transparente .

Préparation pour la réalisation de bouches d'extraction industrielle à partir de carton léger genre "Bristol".

Après avoir fait un premier prototype en papier pour valider la forme et les dimensions j'ai dessiné la version finale en plusieurs exemplaires sur du carton fin.

La feuille est quadrillée et chaque carré fait 4mm de côté

Découpage au cutter, pliage, mise en forme et collage avec de la colle forte.

L'arrondi de la bouche est préparé avant le pliage sur un manche de pinceau

Après assemblage, le carton est imbibé de cyano de façon à le rendre plus rigide.

On obtient ainsi une rigidité proche du plastique

On peut boucher au mastic (Putty) les quelques imperfections, puis poncer.

Les trois bâtiments peints sans les accessoires de détaillage

Premier bâtiment complet et patiné

Les éléments de détaillage ajoutés

Second bâtiment

Troisième bâtiment

Avec les bouches de rejet ou d'extraction

Vue d'ensemble

La route d'accès et de circulation dans la ZI passera devant les bâtiments

Un mur en ciment séparera la zone d'activité de la voie qui longe la zone industrielle

La grande porte qui mène au bâtiment de gauche est prête mais pas encore posée

La route et le trottoir sont terminés, il reste à poser les murs en ciments devant

Début de la mise en place de la végétation pour masquer en partie le passage de la voie vers les coulisses

La route est réalisée, les barrières sont posées ainsi que quelques éléments de décor

Vue d'avion de l'ensemble

Le bâtiment de gauche masquera le départ en coulisse de la voie

Le décor étant qiasiment terminé, les bâtiments industriels sont remis en place

Quelques photos de l'ensemble mis en situation

Le petit bâtiment à gauche cache le départ en coulisse de la voie en arrière plan

En provenance de la zone, le locotracteur tire deux wagons isolés

Il s'éloigne lentement...

Il revient quelques minutes plus tard au niveau de la voie principale

Il s'arrête au niveau de la matérialisation de la prise en écharpe

Un train de voyageurs tracté par une BB67000 passe sur la voie unique

Quelques longues minutes plus tard un lourd convoi de céréaliers passe en sens inverse

Le bâtiment de gauche de la zone avec la barrière qui sépare la voie de la route

Le bâtiment de droite

A noter que les poteaux Ara on parfois tendance à adopter une position courbe

Il est très facile de corriger ce problème en chauffant avec modération le poteau avec le corps d'un fer à souder et en le tordant délicatement jusqu'à lui redonner sa forme verticale et rectiligne

Mise en peinture des parois du caisson à la peinture acrylique bleue

Vue d'ensemble avec le fond de décor peint

6 avril 2015.
On peut considérer que le module est terminé