SceNic module - Héliport (La fille de l'air) |
Fortement intéressé par la chose aéronautique et notamment par les voilures tournantes, mon nouveau module SceNic sera un petit héliport. On commence à voir fleurir de jolis modèles d'hélicoptères en 3D, donc l'approche modéliste est maintenant possible. |
Evidemment la surface étant comptée il faudra faire des concessions pour évoquer la scène.
L'axe des voies, depuis la face avant, est à : |
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Comme en réalité, et par mesure de sécurité, il n'est pas concevable de mettre le terrain au même niveau que les voies dans la mesure ou la proximité des deux est immédiate. L'héliport sera donc surélevé par rapport aux voies qui passent devant. |
Cette différence de niveau est finalement une aubaine puisque je vais pouvoir faire passer sous l'héliport la voie qui peut relier l'EP ou la zone industrielle. Je peux donc intercaler ce nouveau module en profitant de la continuité offerte par la voie cachée sous l'héliport. Le module est en double voie, et toujours intercalé entre la ZI et les Batignolles, peut permettre le croisement des trains sur 1m20 environ. |
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Juillet 2015. Début de la construction du socle. Cette fois je vais intégrer directement la voie de retour arrière sur le même support que celle des voies en face avantLa construction s'en trouve simplifiée puisque une seule planche suffit dans la mesure ou la voie de retour arrière ne sera pas amovible. |
Maintenant je cloue et je colle des carrés de 9mm avant l'assemblage des quatre côtés |
Les quatre côtés du socle maintenus à angle droit pendant le séchage de la colle. |
Aménagement du passage des voies sur les côtés du module Les planchettes évidées seront ensuite recoupées à 60mm et recollées sur les côtés du socle |
Toutes les planches du caisson sont découpées et prêtes à être assemblées. |
Le caisson assemblé Les planchettes évidées du passage des voies vont être recoupées pour être placées sur les côtés du socle |
Préparation du module pour le câblage éléctrique |
Tous les trous pour les interfaces sont percés |
Même si le connecteur pour le bus de commande n'est plus obligatoire, je continue de le poser Comme mes modules sont souvent groupés, ça me permet de les connecter rapidement sans passer par des câbles RJ12. |
Je pré-câble également le module pour pouvoir l'utiliser avec un booster Ce n'est pas plus coûteux en temps de le prévoir dès le départ et ça peut rendre service d'en disposer si le réseau est trop long |
Les chemins de câbles en reliures plastique Très pratique ! |
Préparation de la mise en place de l'éclairage Une des dernières étapes avant la pose de la voie |
Test du néon... Il me reste plus qu'à poser le capot et la planche du fond de décor |
Début de la préparation des voies La semelle sous la voie arrière (en code 80) est en carton de 0,5mm d'épaisseur. |
Les voies sont posées et fixées Les coupons de voies de 110mm du côté de l'espace de transition sont isolés avec des éclisses isolantes pour permettre la mise en place d'un booster si nécessaire. |
Les voies sont câblées |
Un domino électrique enfichable relie entre elles les deux sources de traction. Il suffit de le désenficher obtenir deux sources de traction différentes : |
Démarrage de la construction de la plateforme en carton de calendrier |
Le côté de la tranchée prêt à être collé sur le devant de la plateforme |
Petite vérification avant collage... |
Percement des ouvertures d'accès à la voie cachée |
Dernière vérification avant collage des éléments. |
Côté droit |
Vue d'ensemble |
L'emprise de l'héliport à gauche sur la plate-forme |
Sur la partie de droite on aura pricipalement un terrain herbeux |
Contruction du hangar en carton de 1mm recouvert de bardage Slaters |
Mise en peinture des bâtiments La piste principale est également peinte |
Comme d'habitude je recouvre mes sols de sable fin |
Le sol est d'abord enduit d'un mélange d'eau et de colle blanche (50%/50%) Le sable est ensuite saupoudré |
Prêt pour faire pousser l'herbe ! |
Avant de passer au flocage de l'herbe je matérialise le point d'atterissage des hélicoptères en blanc à l'aide d'un gabarit rapidement réalisé en carton de 0.5mm |
J'ai aussi ajouté un petit sentier d'accès au point d'atterrissage |
Après flocage de l'herbe et avant le passage de l'aspirateur pour enlever le surplus de fibres |
Essai avec pratiquement tous les éléments Il me faudra ajouter des personnages, une manche à air, une distribution de carburant, des engins de piste et quelques autres hélicoptères Du travail encore en perspective donc... |
Ballastage et encollage des voies |
Sablage des sols |
Mise en peinture du caisson |
Fixation de la plateforme de l'hélipot sur le socle |
Nouvel essais de mise en situation pour voir ce que ça donne... |
A la place du camion se trouveront les pompes à carburant |
Le bureau administratif de l'héliport
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Vue d'ensemble... |
Réalisation des pompes à carburant en Forex de 3mm |
La construction est terminée, assemblage du socle et du caisson |
Les pompes sont en place |
Il ne reste plus qu'à trouver un fond de décor et il sera prêt pour la prochaine expo |
Module terminé avec le fond de décor (Aérodrome de Quiberon) |
La description de la réalisation des Alouettes est présente dans ce tutoriel |
18 mai 2022 Je me suis enfin décidé à mettre une signalisation lumineuse sur les fondations posées depuis le début du projet... J'ai mis un petit interrupteur pour le bloc lumineux fonctionnel qui me permet de basculer manuellement en vert (voie libre) ou en jaune (ralentissement) |
Fournitures pour la réalisation de ce module de 700x340mm | |
Réalisation de la menuiserie | Voir la page |
Voie et électricité | Voir la page |
Piétement | Voir la page |
Ctp de 5mm : 2 X 270x55; 700x60; 700x55; 690x335mm | Socle |
Ctp de 5mm : 2 x 310x335; 250x335; 700x60; 100x110mm | Caisson |
Medium de 3mm : 700x340; 250x595 | Dessus et fond du caisson |
Carré de 9mm | Renforts d'angle, protection anti-chute sur le retour arrière |
Néon | Puissance adaptée à la longueur du module |
Carton Canson de 0,5mm, 1mm et 1.5mm | Semelle de voie, bâtiment, ponts, Tarmac |
Carton de calendrier de 2 mm | Structure et plate forme de l'héliport |
Colle à bois, colle forte, super glue | Collages divers |
Sable | Sous couche de flocage des sols |
Colle en bombe | Type "repositionnable" de SADER (pour le flocage des arbres) |
Branches de Zeeschium | Arbres |
Flocages (arbustes et futaies) | GPP : 910-12, 910-14, 920-12 |
Flocages (herbes et arbres) | Anita Decor : AD23; AD24, Woodland scenic : T44, GPP : Floc 110 |
Ballast brun | Woodland scenic Fine brown B72 |
Rail | Peco, code 55 (scène), code 80 (retour arrière) |
Plaques de parement de pierres | Slaters |
Forex de 3mm, profilé Evergreen rond de 0.5mm, fil électrique très fin | Pompes à carburant |
Peinture acrylique blanche | Matérialisation du point d'atterrisage |
Peinture Humbrol gris 28 et blanc 34 | Murs, portes et fenêtres du bâtiment administratif |
Peinture Humbrol gris 28 et gris 64 | Hangar (Couche 1 HB28+HB64), (Couche 2 HB28) |
Peinture Humbrol gris 28 (50%) et brun 93 (50%) | Parement de pierres |
Peinture Humbrol gris 64, puis en seconde couche gris 64 (55%) gris 28 (30%) et brun 119 (15%) | Pont et Tarmac |
Peinture Humbrol brun 113 | Rails |
Peintures Humbrol gris 64, noir 33, rouge 60, jaune 24, blanc 34, aluminium 11 | Pompes à carburant |
Terres à décor | Patine des bâtiments, etc... |
Dernière mise à jour le 18/09/2017 |